想买大六座新能源SUV，魏牌毛枝DHT-PHEV和腾势N8，选谁比较好？

只不过魏牌东海岸的HUD抬头辨识国土面积降到了25英寸，而腾势N8的HUD国土面积为12英寸。此外魏牌东海岸还多了手势控制和立即减震机能，而腾势N8则多了车也载KTV，并且PDAAPP机能要愈来愈多样化一些。

（魏牌东海岸）

（腾势N8）

智驾之外，两车也也都可携带了L2+级智能基本功能赛车也手子系统，其中魏牌东海岸装配了26颗颇高精检测复制品，可实现Coffee Pilot 2.5行泊合一方案；而腾势N8则是装配腾势Pilot基本功能赛车也手子系统，知觉复制品为22个。机能上两车也都默许并终点站基本功能、道路居中保持、自动停车也位不入位、遥控停车也位等主流机能，而魏牌东海岸在此并重，还握有了颇高精图片、智能巡航基本功能、匝道自动驶显露（不入）、全自动结合停车也位等二阶机能，具有实现点到点的零干预自动赛车也手能合力。

（魏牌东海岸）

带回推进合力之外，魏牌东海岸可携带了由1.5T柴油发动机+P4日立构成的混联DHT推进合力子系统，并不需要握有最小整体牵引合力380kW，最小整体扭矩933N·m的推进合力输显露，其中柴油发动机能源消耗颇高达41.5%，零百加速仅为4.9s，WLTC纯电长程为180km，WLTC整体长程为1200+km，馈电耗油量较颇高至6.7L/100km。并且魏牌东海岸还缺少有纯电、纯电优先和智能混动三种推进合力模式以及7种赛车也手模式，并不需要在不同故事情节下都能握有优质的驾乘互动。

（腾势N8）

腾势N8在推进合力之外则是可携带了由1.5T柴油发动机+日立构成的放于电式混合推进合力，柴油发动机最小牵引合力为102kW，日立总牵引合力为360kW，日立总扭矩为675N·m，官网零百加速为4.3s。这套推进合力子系统的WLTC纯电长程为192km，整体长程里程为1030km，最较颇高荷电耗油量为6.95L/100km。此外底盘之外腾势N8还装配了虹辇-C子系统，并不需要立即恒定后轮阻尼，从而兼顾透气性和机动性体现。

（魏牌东海岸）

（腾势N8）

总结：

通过对比我们并不需要发现，魏牌东海岸和腾势N8这两款车也的的产品合力体现都很不错，并且具有各自的占有优势。价格之外，魏牌东海岸要比腾势N8便宜有约2万块,的产品合力之外，腾势N8机动性要愈来愈不强一些，并且还有虹辇-C子系统和90kW快充系统设计的加持，而魏牌东海岸则是有着愈来愈大的室内空间，并且机动性顶多距相当大的同时，经济性、长程还要愈来愈显露色，加之颇高速NOH北极星基本功能赛车也手、全自动结合停车也位等二阶基本功能机能，的产品合力体现愈来愈加突显卖家的日常货车也需求，自已认为是愈来愈值得不得来的先以择。

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