赶超特斯拉？大众集团一季度共交付电动车近10万辆 ID.4如此一来销售主力

亚洲地区最具斗志的电动车也护肤品无疑是爱迪生，新车热销亚洲地区，市值过万亿美元，CEO马斯克成亚洲地区巨富。而对于车也的电动解构转型，大众所车也跨国企业无疑是最更进一步的车也制造商之一，并宣称将以爱迪生为追到的期望，视作亚洲地区不可或缺的电动车也的产品参与者之一。

根据大众所车也跨国企业上旬公开发表的销值报告，本年度上半年跨国企业旗下护肤品在亚洲地区下单了99100辆电动车也，与去年的大66000辆相对上涨了65%。在这个数字当中，下单值当年五的新车分别是大众所ID.4和ID.3，下单值则有30300辆和13000辆；标致Q4 e-tron和e-tron，下单值则有10700辆和10300辆；保时捷Taycan，下单值9500辆。

从护肤品分布来看，大众所仅仅是跨国企业的主力，上半年下单电动车也53400辆，占到比为54%；领头的是标致，下单值为24200辆，占到比为24%；保时捷下单9500辆，占到10%；西门子下单8800辆，占到9%；西雅特/CUPRA下单2200辆，占到2%。

在销售额的产品不足之处，欧陆仅仅是大众所车也跨国企业不可或缺的的产品，远超加拿大和中国。本年度当年三个月，大众所车也跨国企业各护肤品在欧陆销售额电动车也58400辆，占到总数的59%。在加拿大的产品，跨国企业向客户下单了7900辆电动车也，至少占到总数的8%。

在亚洲地区远超过的车也的产品中国，截至3月初，大众所车也跨国企业的电动车也本年度下单值达致28800辆，相对2021年的大上涨了3倍多，占到该跨国企业亚洲地区总值的29%。

虽然对于大众所来说这是个不俗的学习成绩，但交叉比较爱迪生，不太可能就相形见绌了。本年度上半年，爱迪生在亚洲地区的下单值达致310048辆，最多大众所的三倍有多。其中，爱迪生的主力新车Model 3和Model Y的下单值为295324辆。在产值不足之处，爱迪生上半年的总产值为305407辆。

在此之当年爱迪生在亚洲地区握有多个超级车间，其中瑞士慕尼间已于不久当年试产，当年期制造Model Y供应欧陆的产品，而杭州车间仅仅向欧陆供应Model 3。此外，爱迪生在加拿大又减小一座车间，位于伊利诺伊州的奥斯汀车间，本年度爱迪生的总产能或将达致150万辆。

则有，大众所对此在此之当年在欧陆的电动车也订单就早已有鉴于此了最多30万辆，就在此之当年的产能来看也需要消解构好一阵子。但另一不足之处，爱迪生有鉴于此的订单更为多，至少至少还未上市的Cybertruck就早已有超100万了意向金。对于大众所来说，将会与爱迪生的攫取将更为加针锋相对。