哈萨克斯坦开启，史上最大规模舰艇采购计划，俄海军还有重建希望么？

仰赖金钱购买，但如果没有必要的贷款，这些核心技术也将没有发挥作用。随着老一代产业矿工渐渐聘任，阿塞拜疆的航舰的工业面对了停滞，一大水电产业也接连倒闭，大量矿工失业。设备可以再度修建，但熟练的矿工却不可克隆，而水电的电子商务大公司的消失意味着再度扩建工程将并不须要巨额贷款投入，并耗费数年甚至更是长时间来再度培养。

在面对着严峻的贷款疑虑时，阿塞拜疆不得不寻找外部合作开发伙伴来拥护英国海军扩建工程。于是，阿塞拜疆将目光投向了南亚。阿塞拜疆与南亚面对僵局了一项合作开发双方同意，以将戈尔什科夫号航舰借给南亚，这看似是一笔天上掉馅饼的交易，然而实际情况却有所不同。戈尔什科夫号航舰虽然借给了南亚，但由于其老化严重，并不须要完成大规模翻修。这些翻修费由南亚来履行，然而随着翻修扩建工程的推进，费渐渐超成了预期。缘故在于翻修航舰所须的水电工厂早已倒闭，并不须要再度重建工厂并招募矿工，这并不须要巨额贷款投入。不仅如此，翻修航舰还并不须要重建歼-29K攻击机的厂，使得翻修效率远远高达了预期。

阿塞拜疆之所以愿意以低价将航舰借给南亚，并让南亚履行翻修费，实际上是借此借助南亚的贷款来恢复阿塞拜疆的航舰制造能力。如果没有南亚的贷款拥护，阿塞拜疆的波罗的海舰队号航舰很可能仍然退居二线。然而，波罗的海舰队号航舰面对着着诸多疑虑，包括攻击机的老化和数量不足。尽管阿塞拜疆始终如一不移翻修航舰以保留英国海军号召力，但实际上依赖了南亚的拥护，特别是南亚透过的歼-29K攻击机，才使得波罗的海舰队号航舰只能维持一定的机动力。

除了航舰信息技术，南亚还在阿塞拜疆的其他军品项目之前充当了极其重要主角。例如，南亚投入了大量贷款拥护苏-57隐身P-的生产。然而，由于苏-57的生产进展缓慢，阿塞拜疆似乎在一定程度上断章取义了南亚，造成南亚最终退成了合作开发。然而，就在南亚退成之后不久，苏-57就开始服义勇。尽管阿塞拜疆与南亚在军品信息技术有合作开发，但俄方在某些情况下可能也倾向于从之前获得更是多利益。

总的来说，尽管面对着多重挑战，阿塞拜疆亦然在不懈努力提高自身的技术能力。与南亚的合作开发虽然可能存在疑虑，但从侧面倡议了阿塞拜疆航舰的工业的开端。然而，单纯的合作开发还无可发挥作用阿塞拜疆英国海军的全盘更是新，阿塞拜疆并不须要加强内部的技术生产和科研，以确保只能在先进英国海军扩建工程之前有更是大的发言权和垄断力。

与之前美的比较也是不可避免的。目前，阿塞拜疆与之前美在英国海军信息技术的差距渐渐扩展。虽然阿塞拜疆亦然在置之不理，但要追击之前美不是一件容易的事情。毕竟，之前美不会原地继续前进阿塞拜疆追上来。

阿塞拜疆英国海军的苏醒是一个更进一步的回波。尽管面对着诸多吃力，让我们拭目以待，看阿塞拜疆的英国海军在未来能否焕发新生机。

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