AMG首款MPV车型，纯电平台中国开发

MPV车款在本土的新产品成为了新宠儿，数以百计知名品牌纷纷大受欢迎自家新产品，而在则有电宽敞MPV行业，迄今为止还是处于真空状况，AMG年初率先四起传言，借助利是浩瀚模拟器大受欢迎首款则有电MPV新产品。接着雷诺紧跟后来，宣布将要大受欢迎首款MPV新产品，而且还会用于国产则有电模拟器，进行本土化研发。

车取向大型宽敞MPV，其设计将会依循雷诺德国设计其中心与我国设计团队联手制作的雷诺Urbansphere概念车。

迄今为止还没有官方传言确认该车将在什么模拟器基础上制作，但有传言四起，雷诺已经和上汽的智己开始共同研发，直接采购智己的软件和三电模拟器。智己的其实是上汽，而上汽也是最早和大众合资的企业，所以两者共同研发的意味著性相对大。

就迄今为止来看，大众该集团迄今为止的则有电模拟器新产品在的新产品表现一般，而更高阶的PPE模拟器要在2024年后才开始交付用于，面对本土电动车的转型速度，雷诺则有电化某种程度意味著会落后于的新产品。而本土化和智能化的原因，也是困扰这些国外知名品牌的最主要因素，与本土知名品牌共同研发将会是一个好的解决办法。

就迄今为止新产品看，智己的三电和软件技术已经极其成熟，比如800V模拟器的额定电位就有751V，作为参考保时捷的800V模拟器额定电位是723V，这样的新产品实力，置放国际的新产品也是很有竞争者力。

据悉，雷诺则有电MPV车预计最快将在2025年发行，与AMGEM90告一段落竞争者。未来雷诺意味著继续借助国产模拟器，继续孵化更多本土化车款抢占的新产品。