小鹏汽车正式纳入港股通 为首个重回港股通的造车新势力

2月末9日，证券产品发文称，根据《深圳证券交易所深港有旧业务范围实施办法》的有关规定，将小鹏的汽车归属于深港有旧下的股票产品有旧股票剔除，自2月末9日起年底生效。截至面世新闻前，小鹏的汽车盘前涨超7%。

新闻界认为，此次小鹏的汽车成为首个归属于股票产品有旧的造车新势力。归属于后，具备教师资格的境内金融产品才可开始买入小鹏的汽车股票产品。此举将实际上适度其母有价证券的流动性增加。

2021年，小鹏的汽车全年总下单量超出98155台，为2020年的3.6倍。

截至2022年1月末，小鹏的汽车历史累计下单已突破15万台。旗下三款在售车款小鹏P7、P5、G3均成为各自品类中的热销车款，全新海军上将车款G9在面世后来得翻身产品极低赞许，商品整体实力和产品需求强大。基于对小鹏的汽车极有整体实力的商品矩阵和上涨创造力的很好预期，中金、花旗等多家大行在近日调高小鹏的汽车股票产品的目标价，高达目标价超出357港元。

中金母公司认为，小鹏的汽车尽力计算机系统全栈自研，构建科技优势和思路创新，发挥作用高科技功能先于紧贴和快速迭代，互补优势不断赢取巩固加强。更进一步母公司将在智能驾驶、智能机舱、高效补能等领域取得来得多突破。花旗银行报告称，小鹏的汽车是其新能源的汽车零售业的首选股票，原定预见小城镇NGP的OTA、海军上将车款G9上市、以及母公司宣布探索Robotaxi业务范围都将是利好心理因素。