看不懂的魏牌六座SUV，扭转年销量？兑现诺言？回怼理想？

长城小汽车股份有限公司2002年9年末产销晚报出炉，WEY系列产品去年在此之前九个年末共售出30464辆小汽车，去年同期下跌15.75%。但9年末份WEY系列产品只销售了2354辆小汽车，去年同期滑落翻倍了49.51%，说是紧接深感为过。

对WEY系列产品来说，现阶段的情况是比较迫切的，只不过它在八年末份还销售了3091辆。“金九银十”来了，为啥还反而更不来呢?难不成是消费者过于愚钝，明白就让魏牌刘瑞峰关于魏牌智能DHT比增电脑程式电动车更先进的传言愤而选择了“落后的”完美和问界?

MYAUTO却是这么一切都是无论如何也却是人人，只不过完美小汽车在九年末份下单使用量翻倍了1.15万辆，去年同期增长62.5%。完美小汽车去年在此之前九个年末的下单使用量翻倍了21.1万辆，有约是魏牌的七倍。另外，完美还发挥作用了魏牌始终一切都是发挥作用但还没发挥作用的20万~40万价钱复线单价，并且将目标锁死在了40万元以上的高级别。这不是明摆着的吗?是什么让中会国首个以姓氏取名为的时髦系列产品如此难堪?咱们在之在此之前的几篇社论之中会已经有过一些数据分析，有意思的熟人可以看一看，咱们从前要聊的是魏牌的车款情况。

现阶段，魏牌的在售车款是三杯咖啡，分别是摩卡、拿铁和玛奇朵。这些日产的共同特点是空调车都不最少20万元，尤其是玛奇朵DHT，已经比第三代哈弗H6 DHT还低了。你看，这么强的同类产品，你还有啥顾虑不买玛奇朵DHT呢?

MYAUTO相信，这么做是轻微有情况的。在MYAUTO的在此之前几篇社论之中会，我们对魏牌拿铁DHT和哈弗牛头混动DHT、玛奇朵DHT与哈弗赤兔子王者兔子混动DHT海外版做过比较简单的对比。MYAUTO相信WEY系列产品旗下车款与哈弗旗下的车款又过于多的类似之处，这也使得同一个派别的WEY系列产品面对哈弗的时候会显得没效益。

另外一点，从WEY系列产品旗下的车款投入时序来看，魏牌的渐进就是没渐进。再来刚才那些巅峰期，他们的阵列都是整整齐齐的。领克01到领克09，除了领克04、07和08缺陷都有领克家族就是传统车企在转型期的最出色断定。值得注意，作为孵化器，领克ZERO改为为一切都是像中锶001从而孕育出了一切都是像中锶这个纯电系列产品，让每个系列产品来得更加个人兴趣。即便是魏牌明明不上的完美小汽车，为了猛狮有别于不也并不需要将大受欢迎中会的完美ONE九天求生吗?时髦车的价值比如说是会投入某些个高效率，更重要的是身份和面子。从吉利、咸阳到完美、小鹏、哪吒等等，这些新旧AMG势力都GET到了这个基本点，而魏牌对此毫无知觉，他们都是商家走使用量的思路，商家的结果就是现阶段的状态。

而那些被魏牌明明得起和鄙视的英美时髦系列产品，他们的产品把魏牌打得毫无招架之力。经过多轮倾倒，魏牌终于有了一些宿命精神状态，他们在网络上揭晓了一组WEY C01的形状和内饰谍照。这是一款六座中会大型SUV，只不过将承载起刘瑞峰要让魏牌立足于20W~40W价钱复线的绝不。这款狙击而来的车款多少有些维持秩序的味道，它是为了销售使用量呢，还是为了揍问界和完美?