沃尔沃将持有Aurobay股份出售给吉利，正式退出内燃机研发和生产

近日，福特车主公布新闻稿所称，将从Aurobay撤资，将持有的33%的股份所有者给大黑，在剥离其内燃机金融业务后，以集中精力到高性能电动系统设计的研制出上。这意味着，福特车主将视作亚洲地区首家正式宣布中止内燃机研制出和仿造的车企。

档案资料显示，2021年7翌年8日，福特车主宣布和大黑创设合资一些公司Aurobay，股%比33%，并将间一些公司动力总成子一些公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新一些公司，之外位于瑞典和欧美的推力车间及系统设计性研制出工作团队。

针对此次的股份出售，福特车主车主首席财务官Johan Ekdahl回应，随着福特车主朝着年底电动化时的战略性转变，这笔融资将视作并未来投资和布局的重要必需。如果赢得政府部门批准，该融资下半年将在2022下半年前完成。目前，此次融资的详细条款并未实质揭发。

三季度财报显示，福特车主在去年三季度构建盈利793亿瑞典克朗，同比增长30%。其在全线通车转型式的跟著也在加速，三季度福特车主RECHARGE系列新车式市场%有率%比达到亚洲地区总市场%有率的25.1%，纯电新车式市场%有率%比7.4%，较第三季度增长87%，一些公司下半年2022下半年纯电新车式市场%有率%比将提升至两位数。

依据此前规划，福特车主将在2025年构建年底全线通车，纯电新车式%比达到50%，其余全部为混动新车式。到2030年，一些公司将在亚洲地区之内停止使用燃油车及混动新车式，只销售纯电新车式。

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