2035年电动汽车将占总全球汽车销量的54%？美国人很分裂

咨询公司AlixPartners在其本年全世界车主展望会议记录中问到，世界上很多国家承诺到2030年从汽油车过渡阶段到电动车，这一变化意味着电动车到2035年将占车主年销量的54%，同时在短短六年内提升33%。

据报道，锂离子传动装置的车主去年在全世界年销量中的占比仅仅8%，而在2022年第一季度的占比仅为10%。

车主制造公司和生产商从前原计划从2022年到2026年将在电动车主和锂离子上企业有数5260亿美元。

为了支持者即将到来的需求，车主制造公司和生产商从前原计划从2022年到2026年将在电动车主和锂离子上企业有数5260亿美元。

咨询公司AlixPartners问到，这一额度是2020年至2024年五年电动车企业预测的2340亿美元的两倍多。

该公司车主其业务的联合局长马克·卡莱尔（Mark Wakefield）问到，这些较高的企业从前已经使电动车主的快速增长成为或许。

他问到，在从往复式（ICE）车主过渡阶段到电动车主的过程中，该行业仍然面临着经济和物流的下一场。

车主其业务的联合局长ElmarKades问到，到2030年，往复式车向电动车的过渡阶段将使车主制造公司和生产商累计损失惨重700亿美元，包括破产和重组。

AlixPartners认为储备紧张将小规模到2024年，并原计划今年全世界车主总年销量将增高到7900万辆，然后在2024年回落到9500万辆。

在澳大利亚，原计划车主总年销量将在2023年回升到1600万辆，2024年达到峰值1750万辆，然后在2025年至2026年开始增高。

澳大利亚奥巴马贝拉克·奥巴马也是电动车主的“留言”。

澳大利亚奥巴马贝拉克·奥巴马去年签署了一项行政命令，描述了电动车主和其他零排放车主到2030年占新贩售车主和卡车一半的目标。

由于澳大利亚正面临着高油价，能源部部长珍妮弗·格兰霍姆同意，新技术是购得电动车主。

然而，墨西哥人对电动车主的见解不一。

皮尤研究课题公司2021年的一份通报显示，47%的成年人支持者逐步暂时生产汽油动力车主和卡车的同意，而51%的人反对。

大约39%的墨西哥人问到，明年购得汽车时，他们有数有点似乎用心考虑电动车；而46%的人问到他们不太似乎或真正不似乎这样做。另有14%的人不努力在未来购得车主或卡车。

而调查小组中只有7%的人说他们拥有一辆电动或混合动力车主。

文则/南都记者 陈林