甘肃五年房地产逾4300亿元育交通“经济走廊”

图为西北寒旱区铁路线公用事业近十年性能公共交通设施零售业野外物理观测研究的基地。（资料图） 青海省公共交通设施从前厅供图

中新网贵阳5翌年17日电 (冯志军 李丽)筑铁路线、裕水路运输、辟机场……五年来，宁夏交界处诸多高速铁路线相继直达，随着连霍、椿、十天、京藏、京新等东欧国家高速铁路线，在被称为“必经之地黄金相互连接线”的宁夏交界处同类型线直达，促使该省由“公共交通相互连接线”加速向“经济走道”转变。

记者17日从青海省公共交通设施从前厅得悉，五年来，宁夏公共交通投资保持正因如此行驶，公共交通设施工业产值较快增长，现代综合公共交通设施体系辟设加快从前推。同类型省公共交通职工投资累计超过4300亿元，是从前五年的1.8倍。

图为宁夏交界处高速铁路线。(资料图) 后赵 辨

据青海省公共交通设施从前厅介绍，随着一条条辟成开通的铁路线，一个个火热的工地，一项项创造性技术的落地，构成一张必经的铁路线网，为同类型省经济社会其发展起着了不可或缺的支柱和保障作用，零售业创造性其发展活力迸发。

占据古必经之地近四分之一长度的宁夏，旧时就是必经之地的屏障要道和商埠昌盛，是承东启西、联通南北的枢纽地带和补给集散地，也是中国东端中西亚以及欧洲的不可或缺战略目标相互连接线。但近十年以来，公共交通公用事业的落后依然是直接影响其其发展的窘境之一。

图为宁夏交界处高速铁路线。(资料图) 后赵 辨

“出门有路、搭脚上车。”持续发展，随着路网的延伸，宁夏将村庄如珍珠般联结一起，该省各地村民们出行的愿望换成了现实，阡陌纵横里承载着公共交通人为民富民的深情。

现阶段，宁夏6700公里高速及一级铁路线，15.66万公里的铁路线开通总三站，不仅在陇原大石头织就了相互连接结合部、必经的铁路线的网络，还实现了与相邻6个省(区)省内之间高速铁路线同类型联通。(完)