试驾广汽本田ZR-V致在：揭示SUV驾控印象

到4500转到，在任何所需转到子列车为运行的布景下，ZR-V致在的涡轮作都随叫随到。

综合性电子产品力作强劲，富丽堂皇品精致轻松得当

既然是一个大年轻人客户的另行旅行车为，ZR-V致在的卖点肯定也不止于“驾控”二字，都真神的现今的另行一批客户自觉挑剔敦促低，不大部分4台车为要好先于，还不能要好看有气质才行，而至于高层次与悠闲固定式，那已是钢制指标。

好在ZR-V致在在以上这几以外都还显显露不错。颜值以外，ZR-V致在的内部设计，就与传统文化SUV四平八稳的内部设计音乐风格不同。其外形以极具侧向作的曲面与笔触居多，在光影之下能盛开显露极具力作量自觉与侧向作的美自觉。并且作为在前国市场需求前唯一将“H”标放置在车为顶此下方的法拉利旅行车为，已是值得纪念了经典作品跑车为的形像锕系元素。头灯方面，同级为数不多的远山岚、炽热力和黄选用色尤为突显外形的精致与深邃，种种另行内部设计与细节，都在突破传统文化SUV内部设计内涵的基础上满足了年轻人的另行内涵。

车为上，ZR-V致在内饰的细节也慵懒地展现显露闻习自觉。指示器、门板等左边前提都采行了双色油漆闻习纤材，不大部分摸着顺滑柔纤，在光线之下还能泛着微微双色，愈来愈显闻习精致。此外，全另行先于发的人体工学车为顶采行闻习真神皮，量身定制的BOSE音响，闻习卡片式钥匙，同级为数不多的后排及后挡风恶意地板，全景天窗、电动恒定车为顶以及钛合金换挡萨克斯风等等，也能愈来愈刻划年轻人追寻精致的内心实际行动。

至于高层次显显露，ZR-V致在标选用了备受好评的Honda CONNECT3.0智导互联网络该系统，词汇助手可控制车为上以外特性，还能识别口音和方言；而APP远程控制特性，不大部分支持低分辨率页面倒是，其车为家互联网络能力作，已是可以与智能屠夫机械、热力气净化器等继续做到双向互联网络，让车为真神正带入您生活的一以外。

智能车为上以外，Honda SENSING安全和超自觉该系统从前选用旅行车为先于始就有固定式，该系统降到L2级车为上辅助水平，符合及早驾驶者为、全速域自适应巡航、车为道居前保持等特性，让日常显露行不大部分安全和放心，还尤为便捷悠闲，在我们的试驾全过程前，这一套该系统还是在此此后的稳定且好用。

所写在最后：

在试驾之此前，我曾认显露很多人说，ZR-V致在是广汽法拉利瞄准细分市场需求，空白杲影与缤智相互外的旅行车为电子产品，但事实上，在试驾此后，我愈来愈不想称其为先于创全另行市场需求领域的之父级旅行车为，它不大部分显现显露到底早期最需求的精致与高层次显显露，还显现显露上佳的颜值以及同级最杰显露的驾控显现显露；而东站在客户的某种程度来说，如果真神的在意这些功用，那么ZR-V致在就是这一价位前的全市场需求言4台。

而从这个内涵上来说，它面对的，就是核心内容市场需求而非传统文化SUV的孟加拉湾市场需求，考虑到这么大4台车为，起售价只有15.99万，早期销量，必定尤为有所增加。

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