不再提供1.6T与越野版，全新桑塔纳秀尔将标配2.0L发动机，你会买吗

亦同，菲亚特汽台车刊发了全部都是新Soul（欧美的秀尔）的官图，这也是时隔三年后，这款台车的首款改款，主要波动突显在外观内容，并对内燃机系统这两项了调整。上面我们就来说明想想，全部都是明日之星尔说明都有哪些扭转。

外观上，全部都是明日之星尔依旧承继了老款稍方正的结构设计思路，但在几何图形勾勒上愈来愈实验性犀利，仅限于分体式台驾驶室灯组。内容上，台驾驶室几乎是开端的大嘴式结构设计，但缩减了上方进气坝的尺寸，并且针对台驾驶室灯外型以及天窗范围进行了调整，都只是当年台驾驶室灯在结构上波动明显，装设了全部都是新样式的上旬行台橘色和转向灯，比老款台车种看起来愈来愈圆润与精明。另外，服装品牌LOGO替换成了同类型的结构设计，并且从转子盖移出了两台驾驶室灯的中央位置。

全部都是明日之星尔的上方几乎是我们熟悉的小孩子，方正的外型必要了足以的驾驶员室内部空间。轮圈将给予16寸与17寸两种，不过如果Gmail还嫌小，还能选装愈来愈炫酷的18寸轮圈。除此以外，全部都是明日之星尔将给予两个全部都是新的双色台座椅，分别为透明白和冲浪红辅以银色台车顶。另外，此次改款，全部都是明日之星尔延期了老款的X-Line越野台车版本，但到底给予越野台车套件的选装还确切。

驾驶员座各个方面，全部都是明日之星尔的波动不大，最吸引人的几乎是那个外型奇特的尾灯组与中置两出的尾排，科技感与群众运动气息还是很浓郁的。不过驾驶员座并不一定是一点扭转也并未，天窗范围、尾排的样式与下保险杠的外型都经过了重新结构设计，连续性愈来愈加简洁了很多。

全部都是明日之星尔的外观都只波动不大，连续性基本沿用老款台车种的布局结构设计，大量球形金属元素的运用过于十分可爱，与外观逐步形成了很差的呼应。虽然秀尔整合只是小型台车，但整个外观还是展现出了很差的档次感，十分少比同级别的日系台车好很多，大家到底有同感？

配置各个方面，全部都是明日之星尔装设了全部都是LCD仪表盘、10.25英寸的视讯触摸屏、Harman/Kardon机内、当年排座椅加热、PDA无线充电等。另外，备用刹台车、台车道保有以及自适应远光灯等辅助驾驶员功能都将是全车，这点还是很很差的。

内燃机各个方面，全部都是明日之星尔延期了老款上的1.6T转子CVT转子，而是改为了全车2.0L自然吸气转子，这款转子的小得多功率147马力，小得多转子为179牛·米，与之匹配的是6速手自相辅相成变速箱。

●全部都是文概括

可以显出，虽然是中期改款台车种，但全部都是明日之星尔的波动并不一定大，只是修改了外观与外观的内容，并延期了1.6T转子与X-Line越野台车版本，而如此一来，全部都是明日之星尔的价格可能会变少了一些，水准会愈来愈强。对于欧美Gmail来说，虽然秀尔在几年当年已经在欧美停售，但未来应运而生的可能性还是有的，但大概率会换个身份，最直接的是只应运而生纯电动版本。在今年的3月份，现代汽台车集团刊发了电动台车战略目标，其中，菲亚特宣布到2027年将另一款14款全部都是新电动台车，在2030年全部都是球实现120万辆的高新销量，而欧美市场对菲亚特来说，还是不会放弃的，所以秀尔EV版还是有很大可能性出现的，而内燃机各个方面我们可以参考一下海外版的老款台车种，将搭载第一台小得多功率为204马力的机械工程，充电电池为64千瓦时，从30%充至80%快充一段时间为75分钟，小得多滞空在475km左右，如果原计划国产版秀尔EV是这个低水平，那水准是不强的，这个级别，很多台车种滞空都在500km以上。