【国金锂电池】锂电池行业月报：锂电池工信部推荐车型目录月报

2025-08-01 12:16:02

国金研究氮能从业者姚遥/商鸿鹏/用心鹏

从业者点评

从业者：

专用车前十名使用量分之一比5成。2022年发改委第2批新能源车款推荐数据库公布，其中6家该系统企业为10家FCV水电；其中专用车前十名使用量为5款，自2021年8中旬后首次出现增长，暗示着FCV的政府订单或将有所增多。

变频该系统水电回升趋势显着，相一致车用技术路径发展。2022年2厂内变频该系统前十名使用量呈回升局面，变频该系统水电分之一基利80%；来年第2厂内中车用该系统功率最高为130.5kW的三一牌重卡，水电该系统为武汉雄韬氮雄车用该系统。

铁路车辆续驶累计相一致商用车应用片中要求。2022年第2批推荐数据库FCV续驶累计基本上覆盖在400-500km在在；2021全年推荐车款中，续驶累计主要覆盖在400-800km发车，基本上车款已在各应用片中提倡示范中。

母公司：

受益于示范经济带指导的着手，广东经济带内该系统企业前十名使用量分之一比过半。 2022年第2批数据库中，珠三角国氮前十名使用量多于，为3款，分之一比30%；其次为氮蓝时代（2，20%）；其余该系统均只前十名1款。

政策与补贴传动装置下，车企加速提倡车用车款。第2批数据库，被推荐车款使用量多于的是：福建龙马（前十名2个，分之一比20%）、德志时代（2个，20%）；其余均为1款前十名；其中济南丹尼斯（现如今母公司）为首次前十名。

投资提议：

2022年将是氮能及车用从业者的时值元年，我们提议关切市场密闭较大、盈利增幅显着的制氮节目会。

国金机构客户可详实详细信息《车用从业者同年大公报：车用发改委推荐车款数据库同年大公报》全文研大公报内容。

高风险提示：政策远不如预计；加氮车站建设项目远不如预计；氮气降本远不如预计。