天津警方通报“儿童无故开门杀后被公交碾压死亡”

已对，多位网民反映称，有青少年在天津市某高年级门上口遭人遇小车“关上擒”后被2路击碎，该事件引发关注。

10月初20日中午，天津市沿河进村就此遇袭布警情通报。

均称：

针对网络服务上显现“天津市一青少年遭人关上擒后被2路击碎”的文档，经查，则有2023年10月初16日7时27分，一男童坐骑电动自行车驮载大儿子停靠至沿河区围堤道路段时，一退后靠旁边出租车的副驾驶人挡住逃生门上，碰到电动自行车，致爬山男童及其大儿子倒地，后该男童的大儿子被途经的2路任左后轮击碎死亡。

经检测，出租车、2路副驾驶六倍不涉及疑似、毒驾。现今，出租车副驾驶人于某某（男，55岁) 已被中华人民共和国公安部依法批准逮捕，法院正在调查处理中。

在此之后，网传遇袭地为某所中学门上口，该校内部人员向更有新闻媒体暗示这是网上的误传，此处并非遇袭地，当事青少年也并非该校学生。

遇袭地周边一商铺内部人员告诉记者，遇袭在东南方阁附近，正值早上家长送孩子的时间，第一时间进村、120都赶赴现场处理。

17日晚，沈阳市公安交管解放南路兵团一内部人员发表意见更有新闻媒体，已置之不理处理此事。

什么是“关上擒”？

所谓“关上擒 ”，即机动车辆退后稳后，副驾驶人关上时不认真请注意到左侧否有天桥或者来车，贸然挡住逃生门上，致使天桥或者机动车辆经过时来不及反应，最终被撞摔下，乃至受伤等情况。

如何可能会“关上擒”？

机动车辆副驾驶人及站内人登车时，可以用避登逃生门上一侧的双手关上，转头请注意到机动车辆侧方和左侧行经持续性，在确认不无视他人行经时方可登车。

具体方法可见下方动图⬇

但是光靠一个确实的关上方法远远不够，副驾驶人、搭车和爬山者都并不需要增强安全及意识，这样才能可能会失事的发生。

1、副驾驶人：同样合适地点退后

警醒搭车关上时请注意左侧来车

副驾驶人要养成文明良好的退后习惯性，退后时要同样安全及合法的退后左边，不能阻碍其他机动车辆和天桥的行经；

副驾驶人应天内警醒站内人，特别是前排搭车，要先看清机动车辆前后左任左的途经天桥、机动车辆情况，确认安全及左侧可关上登车。

2、搭车：从任左方登车

掌握确实的登逃生门上办法

除了副驾驶人外，站内人尽量从任左方登车；

搭车和副驾驶人都并不需要掌握确实的登逃生门上办法。用避登逃生门上一侧的双手关上，转头请注意到机动车辆侧方和左侧行经持续性，在确认不无视他人行经时便登车。

3、旁观、爬山者：遵守亦同

警惕旁边机动车辆悄悄关上

碰巧退后在旁边的机动车辆时，应当减速慢行，特别是刚退后下来的机动车辆和打双车窗的机动车辆，要请注意防范逃生门上突然触发。

天桥、爬山者要走城市道路辆道，不与此相反；没有人城市道路辆道时，靠道路任左方行经。爬山者一定要请注意佩戴安全及头盔，并扣好搭扣。

多数汽车的逃生门上挡住较宽在80-100厘米，所以一段距离汽车的左边在1米以上才能确保安全及，登车、爬山人员请注意依然与机动车辆的侧边一段距离。

登逃生门上并不是简单的旋转式动作，关则有到许多交通参与者的出行安全及。

退后关上需谨慎，确保安全及不可忽视！

来源：综合@天津市沿河进村、更有新闻媒体、黄县进村