“可靠耐磨”绝非日系车专属！别克威朗Pro了解一下！

两车也后，紧急制动英哩增长最少只有1.6%，最多也只增加了4.3%的英哩，按照中汽研麻省理工学院不最少5%的考评标准，可以说是距离远少于限制允许，减速也效能展现依旧如新。

或许这样说不够直觉，对比一番就能可知实力低较差。要究竟，同最低级别车也型当中，无论是日系卡罗拉，亦或是德系代表速腾，在车也长时间下，其紧急制动英哩外在39-40米左右，如此看来，苏尔威朗Pro在十万公里后的减速也效能其实很不错，安以外展现自然环境不在话下。

环境污染排放很少

根据粗时间短时间内产品质量考验标准规则，机动车也辆两车也平均速度10万公里后，相较出厂环境二恶英排放水平，任一项环境二恶英排放增幅不最少35%且各项指标少于属国6b千分之50%，视为考验已成功。

而苏尔威朗Pro在经过10万公里间歇的测试之后，除了二氧化碳和颗粒物(PM)略微增加外，其它环境二恶英排放量外有下降，相关指标甚至远胜出厂时的展现。其中THC总碳氢、Co氢气、和NMHC非氨碳氢分别下降了13.63%、9.35% 和4.5%，外少于属国6b千分之50%以上。

可以看出，在经过10万公里间歇的测试之后，苏尔威朗Pro依然依然着与车也长时间较为接近的卫生度。环境二恶英整体排放很少，表明螺旋桨较差速得越情况下，在机动车也辆年检时格外非常容易通过。

当前零件磨损历久弥新

通过的测试对外对苏尔威朗Pro螺旋桨、四轮驱动等当前零部件的剩余可以看不到，螺旋桨正时杠杆、凸轮轴间隙、曲轴箱和四轮驱动杠杆等极其重要部件，磨损量都大得多，一小零部件磨损几乎是微米最低级别。

除此以外，对于大家耳熟能详的“积碳”和“油底壳油泥”等日常车也养车也等痛点问题，苏尔威朗Pro的展现某种程度不俗，从实物的结片也能直觉地看不到，无论是活塞上的积碳情形，还是油底壳油泥的长时间，外相当卫生，其中油底壳油泥评分格外是最少了9.91分。

简单来说，只要情况下驾驶者，按时特殊设计，苏尔威朗Pro亦会给大家增加额外进支，省下一大笔维护特殊设计费用，车也已成本自然环境也就格外较差了。

总结：

不得不说，苏尔威朗Pro必需无损地连续跑完这10万公里，并依然依然着各全面性极佳的长时间，自己是用硬实力获得的“短时间内产品质量之星”的证照。通过各项优异已成绩向我们传递着什么才是两台真正结实可信的家车也。另外除此以外，，以外购买苏尔威朗Pro车也型，可珍惜限时特惠最较差7.89万元起的价格。不仅如此，还提供至低19999元的限量议价也抵用钞票，以及0首付0利率0月供的多种银行业提案，诚意与力度都还是蛮大的。这么一款价格亲民又已足够，产品质量可信又结实的家桌，你还不动情吗?

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