电池级碳酸锂价格屡创新低 广汽、蔚来等新能源车企自造电池寻破局

铁钴、无锑、三元、硅等多生物化学体亦同的动力电池组。

“车企修造电池组须要强大的资本支持以及核心技术研发、工艺新增和电子产品乘积的战斗能力，得准备好长期的准备，而不仅是为了不降费用。”成都特亿阳光高核心技术总裁祁海珅向《证券日报》美联社辩解，对于有斗志的车企来说，修造电池组很可能会成为一种趋向于。因为电池组相当于燃煤汽车的发动机，车企修造电池组可以遏制自己的斗志以及抛开资源受限制。

王学雷也忽视，车企向沿河的设计电池组制修造也并能提低客货大型企业的库存链安全和平衡。不过，动力电池组制修造属于资本密集型言道业，须要大量的资本花销，对于都已借助盈利的车企来说也是一个不大的考验。

（文章举例：证券日报）

责任编辑：吴剑 SF031

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