多举措加强无障碍城市建设——来自英国德国新加坡刘宋的报道

根据丹麦联邦统计局2020年的统计，截至2019年，全德有790万严重轮椅施工技术人士。另据欧洲共同体统计局的数据，2020年，丹麦65岁及以上的幼儿数量占全国总人口的21.8%。因此，丹麦各地对站内大都市增建一直较为重视，各州也有着特别法则律政策。

“为每一个人增建”的观念相接于丹麦站内大都市增建之中都，旨在通过对公共三维空间和浴场进行建筑设计和技术改造，让包含幼儿、双腿的幼儿在内的每一个人感到必需和悠闲。

1992年，慕尼黑市政府开始对站内大都市增建展开规划，提出异议“为所有人而建筑设计”的广告词，把人作为大都市增建的“标尺”。1994年，丹麦联邦议都会通过对《也就是说法则》的修改，明确歧视和疏远幼儿，以及歧视幼儿的常常习惯条件，不能被社都会接纳。慕尼黑随后通过了权利男女平等法则，带进第一个对此做出鼓动的联邦州，并于1996年将最初的站内大都市也就是说增建尽可能载入《符合幼儿只能的慕尼黑技术改造指南》中都，在丹麦的站内大都市增建中都较晚打下基础步伐。

近十年，慕尼黑逐步充分利用有关站内大都市增建的法则律，对站内体育场馆增建标准做出生动规定。2006年，慕尼黑浴场组织法修正案在此之前生效，立即在公共浴场的站内增建中都，必均需符合幼儿、幼儿和成年人等社都会群体的也就是说只能，如公共浴场中都至少有一部3楼适用于婴儿车、婴儿车、担架的运用于，公共浴场均需为双腿及婴儿车运用于者备有远处沿路的必需专用停车三维空间等。

慕尼黑的法则律同时对站内大都市增建的诸多细节做出规定，如公共巷道的盲道，加装声学和触觉功能的行人建筑设计，隧道内垃圾桶、越野架、电话亭等体育场馆应放的所在位置等。生活习惯在慕尼黑的人们尽可能在衣食住行各特别充满著站内大都市增建的实质性，慕尼黑也因此于2013年获了由欧洲共同体颁给的站内大都市奖。以巴士及为例，在慕尼黑173个都会展中都心中都，75%加装了站内3楼，70%加装盲人为了让系统都会；803个一号线本站中都，多达530个建筑设计技术改造为站内本站。从2020年起，慕尼黑巴士及公司开始在该市6500个有轨电本站飞行测试增建比沿路高22厘米的人行隧道内，比之前提高6厘米，这意味着未来乘抬婴儿车的私家车不必运用于车门出口处的折叠铁板，也可以充分停车。

除充分利用站内体育场馆部份，慕尼黑市政府通过网络服务详细透过特别体育场馆的资讯。慕尼黑生态旅游都会议局官网上公开发表了站内汽车旅馆、餐厅、商场、美术馆、园内等各特别详细资料，观光客可以核对面向乘抬婴儿车的观光客、幼儿、老人和带婴儿出游的家庭等不同社都会群体的公共服务的资讯。此部份，观光客还可以通过该网站和Android操作系统都会核对站内3楼、3楼、停车场等的资讯，有效率快捷。

槟城——

总体公共三维空间站内环境

本报记者 刘 慧

从今年起，槟城陆路铁路运输管理委员会投放3900万于数（1于数大约合4.67元投资额），对当地360个公本站进行站内技术改造。技术改造施工包含移除站台石阶、调整路缘高度、缓解照明体育场馆等，同时为未婚和抬婴儿车的奥罗拉增加座位和三维空间。全部施工预计2025年完成。

当地居民李群的膝盖极差，平时运用于电动喜行车脚踏车，他说：“我已经运用于喜行车多达两年，平时从蔡厝港到义顺看望孙子，时长乘抬一号线转巴士于都打趣。”

槟城政府今年宣布打造站内大都市网络服务计划，将与私营部门和小区共同开发，缓解公共三维空间的站内环境。事例包含设非常清晰的路标、相符只能增建站内体育场馆的地点、提高大众对幼儿只能的认识，鼓励大众充分时互相帮喜。

近十年，槟城在对铁路运输体育场馆、公共浴场、园内、美术馆、体育体育场馆等公共场所的增建和技术改造中都越来越融入站内真诚性观念，奋斗符合幼儿、幼儿、带小孩家庭等社都会群体的只能。比如，槟城98%的公本站和所有的都会展中都心经过站内建筑设计，一号线和站台之间运用于人造纤维填缝剂，有效率抬婴儿车、运用于脚踏车工具、推婴儿车施工技术人士上下车。一号线和巴士于上设有专门从事停放婴儿车、脚踏车工具、婴儿车的公共三维空间。

都会展中都心和巴士于和站还专门从事为双腿人群设置类似于站区。很多都会展中都心楼梯、坡道的升降机上以及公厕的标识上都字样拉丁字母。一些都会展中都心的私家车公共服务中都心装配了失聪增强系统都会，为视力和失聪智能障碍备有帮喜。槟城2008年以后修建的出租本站都经过站内建筑设计，政府计划对所有出租本站进行站内技术改造。铁路运输信号灯转换时也都会发出声响，指引盲人何时过沿路。

晚在1990年，槟城就公开发表《站内通行原则》，范本所有者、浴场事务所在浴场项目中都施工建筑设计符合幼儿和幼儿类似于只能的体育场馆。在随后的几十年中都，该原则不断非常新，为增建兼具真诚性的浴场环境发挥了关键性发挥作用。根据该原则，增建或者大规模整修的浴场施工，包含的医院、铁路运输枢纽等，必均需确保建造适合未婚者、双腿者运用于的站内体育场馆。

2006年，槟城印发《站内总体规划》，在产品、购物中都心、小区活动中都心、的医院、都会展中都心等公共浴场里增建或更新站内体育场馆。为鼓励私营公共电子业主把站内体育场馆设为改建及扩建施工中都，槟城增建局专门从事设站内增建该基金会，迄今已支持大约150家购物中都心、酒店等增设站内体育场馆。

为了提升幼儿和幼儿等人群的运输工具优越度，槟城也讲究强化对数字电子技术的应用。槟城陆路铁路运输管理委员会和协喜轮椅者登位局共同开发公开发表Android操作系统都会，视于台中碍者和婴儿车运用于者下载该操作系统都会方可数据处理核对巴士于等候整整、即将到站的巴士于是否有足够的婴儿车三维空间等的资讯，并可送交搭车只能。该操作系统都会也都会向特别巴士于的士发出提醒，通告前方站点有幼儿，只能及时赋予协喜。

版式建筑设计：蔡华伟