需求不振原材料为难 OPEC+下周开会料需苦思

油井输出国组织（OPEC）及其同盟关系造成了的远超过挑战之一，是第一季度如何在市场需求无以为继的意味著管理油井供应。如果该组织按照目之前的速率增收，粮价将造成了受压。

市场当初预估OPEC+部长们在12年末初会因omicron的风险而延期增收原先，结果他们维持1年末份增收40万桶/日。不过，他们留下了一个后门：代表大会不同月闭幕，一直开到1年末4日的下一次代表大会。如此行事是为了缓解与澳大利亚等油井消费国的紧张关系，后者一直要求该组织加快增收。这显然，该集团本年末可以随时调整生产量目标。但他们并没有动作。

随着该组织继续将油井生产量增加至疫情之前的总体，市场需求或许跟上整体市场供应。市场需求增高的原因在于旅行的不确定性以及航空的运能崩盘。据Eurocontrol截至12年末20日的详细资料，亚洲地区娱乐业航班仍低于疫情之前高水准。马来西亚尽管开通打疫苗的旅行通道，运能也比2019年减少了72.9%。OAG宣称，明年第一季的原先运能比之前几周降幅极大。

这只是OPEC+下周开会时要尖锐考虑的因素之一。在我们了解到omicron症状较以之前的丙型肝炎更为轻微之后，油井Parker变得变得明朗。或许市场还没有完全反映供需基本面。虽然布伦特周二自11年末末以来首次见到每桶80美元，但之后回吐了部分行情。在OPEC+部长代表大会举行之之前，境地大体如是。

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