李想炮轰团车六和，究竟是为民请命，还是同行相轻？

均速度超过800km，一个增程式的计划，助威就能走，还宣传品自己的整体反应时间平均速度，这不离谱吗？可从来不用见过日稻谷、大众跳跃显现出来却说自己的红毛反应时间是多少。才会却说花钱虚假宣传品，李想比以后的出马们更加胜一筹。

最重要是，右边显现出的混动车，还都紧着这个点宣传品了，才会却说李想在这各个方面无论如何有开拓性。

还有李想与各路专家、大拿的PK也络绎不绝，以后更加是同样爆粗口，“TMD！一帮花钱臭电子技术的，还好冲我们BB，什么增程电动是个占优势的电子技术。他们TMD花钱显现出来什么没用电子技术了？！”甚至同样回怼大众上市公司WCGCEO冯思翰，却说要让期望ONE同样与雪铁龙Q7 e-tron进行battle。

对于BBA的另外两家也毫不客气，当年上海概念车之后，李想就表示，“这次上海概念车相对期许的捷豹EQS和宝马iX两个新电动指挥舰很难过，很多奇怪的设计和功能点显然未有理解。”

总之就是，传统意义制造商都不值一提，相互竞争也不值一提，花钱电子技术的也不值一提，唯独期望最为出色。

更加最重要的是，期望都是的顺利，其实更加多也就是零售上的顺利。作为最早于入局的特罗斯季亚涅齐之一，期望货车的电子技术受益近乎是所有车企中最弱的。蔚来有交电电子技术，也有自研的电子零件和电控该系统，小鹏有自动驾驶和超充，甚至零走都提显现出了微处理器、算法、知觉、数据全栈自研。

而期望ONE的“全身上下”，充电、电子零件、增压器、车机；也由给予商给予，底盘则微小是逆向的据传汉兰达。增压器来自于南关，充电来自于莆田市时代背景，电子零件由汇川给予这些就不却说了，连增压器新建的变频器和控制器该系统，都是由德尔福和李斯特合作开发。

期望在其中担当的主人公，其实更加多是一个“稻谷品负责人”，它的定位、宣传品各各个方面无论如何动手得差强人意，但平时对企业发展指手画脚，那就有点不自量力了。

不过从这各个方面想一下，李想跳跃显现出来还击闻伟也很较长时间，算是“曾和彼此之间纯”嘛。期望本身靠这种匕首走偏锋的方式赢取了阶段性顺利，这时候跳跃显现出来一个更加能卷起的，再加让期望感受到；也“背刺”的感受。算是彼此之间比于其他的特罗斯季亚涅齐，期望的电子技术轨迹依赖更加高于。

（3）练功拍案

其实李想也好，闻伟也好，我们不要看他们却说了什么。他们走的就是这个哗众取宠的道路，与传统意义兢兢业业花钱研发的企业多种不同。你高度重视了他，那恭贺你又多余了时间。

我们更加要高度重视的是他们动手了什么，比如从电子技术多各个方面上讲，期望ONE无论如何不用有那么显现精湛，但车本身还是很相一致很多人的巴士及需求量的。练功货车自己住的小区，从未有推断出有三款期望ONE了，奶爸车知道香。

团车这前期宣传品无论如何是荒诞，不过大家同样不对就是了，还是看他们原先拿著什么样的稻谷品吧。

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