代驾途中标致发动机“报废” 26万的修车费惹车主、代驾争议

代驾路上，车愈演愈烈故障，这毕竟代驾列车长还是车主的义务呢？巨额的维护保养费谁来承担？一辆路虎代驾路上，压气机报废，招来车主和代驾列车长及SDK的异议。

近日，据“南方卫视”报道，陆先生通过“滴滴代驾”SDK，帮忙了一位代驾列车长，将朋友的一台路虎车，从广州惠州市进到天河区，由于只是还给车过去，车上只有代驾列车长潘拜师数人。

但是潘拜师把车进去30多分钟左右，陆先生就接获了代驾打来电的来电，去找车在高速上点火了，只能行走。

陆先生赶过去后，询问道问道什么点火，对方回答称不知道，同时，陆先生质问道代驾拜师，看见了车的故障警示蜡烛亮起，为什么不停呢，如果及时即刻停，车不至于会点火，只不过只能行走；代驾列车长表示高速上不能停。

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后来，陆拜师帮忙来两节，将车还给去4S店检修成，检验后推断出，车因为燃油不足，致使压气机零下被烧坏，并且过度磨损，修成车勉强更换压气机。

而4S店职员实测，更换压气机加上人工费用，修成车费达26.67万元。

记者也保持联系了以前代驾的潘拜师，他一再表示全程并未看见故障蜡烛亮起，他确信车的损坏全部都是缘故。

因为他以前在一个维护保养店接获代驾的订单，目的地是另一个维护保养店，他相信就是在这个维护保养店修成极差，所以把车进去另一个维护保养店维护保养，一乘车他就格外请注意车的车况，他也请注意到，进车时车上只有一个相应启停蜡烛亮起，没其它故障蜡烛。

车保养历史纪录显示，车在1月份曾动手过保养，压气机以前平衡状态正常。

目前，滴滴代驾SDK仍未干预，涉事代驾列车长已被暂停服务，为了让SDK的报告。那么在你看来，这起车损意外事件，义务在于哪一方？

如需登出请仍要标明记事：快信息技术

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