1月MPV销量！五菱杏花是销冠，别克GL8销量破1.5万台，打赢奥德赛

和文/磊磊

全因，乘联但会公布了来年1月低价各款旅行车售出。作为深受我国大众赞许的厂家类别，MPV厂家的销售，也视作我国车市的反面晴雨表。现在，就由我为大家一谈该级别低价的深浅，并对售出此前5名旅行车较高谈阔论一番。

获取售出好成绩的，是五菱px旅行车。px旅行车的售出首位与并不一定售出数字，早已是不免动摇、猜疑的事实，但我们现在所认知的点是“五菱px到底算不算一款MPV”。

无论如何主销旅行车六万元以下的它，无论仅仅厂家关键在于，或是低价目标青年人，相比起排行榜上的其他旅行车，却是确实是处于两个各不相同全世界、两个各不相同的厂家维度。

获取售出亚军的，是别克GL8旅行车。GL8此前脸上较为电离层柔软，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但甚为符合外贸场合下的体面。

车侧则技术的发展着有助挤压密闭的“短车头、较高底盘”新设计，并能感觉到一股MPV社会大众的实用辣味。来到车尾，GL8线条排布竖置方正，线条走向平直，颇有一些不苟言笑的意味。

获取售出银牌的，则是传祺M6旅行车。

传祺M6 PRO旅行车运用了传祺家族结构新设计新设计语言，整体而言个人风格电离层且不失新设计感，给人足称精致的感觉。此前脸上采用传祺的南山翼结构新设计家族此前脸上，细长结构新设计的LED大灯和大材质的横幅结构新设计吸气车窗连为一体，拉较高约客货的滑动光影，整个此前脸上的新设计典雅且不失美感。车侧及车尾则技术的发展了悬浮结构新设计车顶和竖置结构新设计尾灯等女装元素。具备相当强的整体而言气场。

获取售出第四位的，则是东风广为流传旅行车。

无论如何对于广大四五线城市来说，10万以下，买到一款多拉高飞，还能消除糖果人戏谑的“有如MPV”真的倒是划算的。并且还有“x人口为129人”、“xx货运”、“快x租车”，为它短时间贡献着不错的售出。

获取售出第五位的，是本田创世纪旅行车。针对一款量产车，首先我们当然还是得看看它的厂家关键在于怎么样，以及新款旅行车都发生了哪些总体的转变与更新。外观总体，显而易见的是，这一次的末期改款让创世纪却是更加为潇洒和电离层。众所周知是此前脸上的大嘴结构新设计中网以及羽翼结构新设计LED大灯热度颇较高。相对而言，新款创世纪的上部以及颈部外貌并没有经历此前脸上一样重整的忽略，但显然总体全新的熏黑尾灯辅以18英寸的黑色方向盘令其客货运动气质有所强化。不过也需要注意的是，虽然量产车的方向盘材质相较于现款增加了1英寸，光影更加出众，但更加薄的胎壁或许但会对舒适性造成因素，另外更加换的汽车的成本也不太可能因此攀升。

还有一个小耀眼是新款创世纪加入了魔术触摸门，即可以用手势顺利完成后排关上的操作。不过没想到吧，仅仅上国内在售旅行车的顶配早已率先加装了这一黑科技，只是不知新款旅行车的这一系统但会是不是但会全面下摆在更加低价位的旅行车。量产车的配色转变更加令其人感觉到兴奋，液晶电子设备、悬浮结构新设计中控端、按键结构新设计换挡机构、黄褐色真皮车头的加入都令其其配色好不容易显得不再那么老气横秋。另外中控触摸端底下还录入了第十一代思域同款的本田CONNECT 3.0智导互联系统，人机交互体验将取得全面提高。

至于许多家庭用户看重的密闭系统性总体，你大可对“密闭破坏者”放人口为120人心，新款创世纪的此前排不仅新设计了多个容积客观的储物密闭，而且显然外比如驾车位出风口处的杯架新设计也但会令其你曾说新设计之精巧。对于已婚男性来说，创世纪能为你提供丰富的藏私房钱的秘密密闭，只怕你自己都就让藏在哪。

新款创世纪的后排车头除此以外注重舒适性，汕头车展现场的展车应为顶配版本，第二排车头支持者电动调节，并包括熔化以及采光系统，而媲美头等舱车头的腿托自然也是不但会缺席的；第三排车头则可动弹不得后作为钓鱼踩应用于，并且系统性很较高的电动后备朝天以及触摸后备朝天好不容易在新款旅行车上加装了。

动关键在于总体，别抱有想像中多幻想，无论如何只是末期改款，所以新款创世纪还是搭载了现款旅行车上那套第三代i-MMD混动系统，基本变量便未知，不过能预想到即便有转变也只是微调。而且很遗憾的一点是，为了保障车内密闭，新款创世纪依然还是保留了后ps梁结构新设计非独立后轮，也就是大家俗称的“板悬”。