蔚来汽车以“介绍形式”登陆香港、新加坡 不为信贷只为“抢占跑道”？

财联社（西安，女记者 徐昊）讯，“蔚小理”齐聚香江后，还把慢慢地投向了“狮城”亚洲地区。

2月底28日，蔚来车也公告，已通过香港联交所开审，赢取在香港联交所芯片二次香港联交所的原则上批复。本次香港联交所采用简介香港联交所的形式，不牵涉到的股份面世及经费募集。子公司计划于2022年3月底10日开始挂牌融资，纳斯达克为“9866”。

除了赴港香港联交所，蔚来车也在向香港联交所递交的招股价说明书之前提到，已向亚洲地区证券融资所芯片提出以简介形式第二香港联交所审核，确切香港联交所日期正要审核之前。

“无论是联交所还是新交所，蔚来的二次香港联交所均采用了‘简介多种形式’，这表明蔚来的使用者信托是有问题的。”全联车商投资管理（西安）有限子公司总裁曹鹤分析认为，“到时以‘简介香港联交所’的多种形式，就是把原来的部分的股份二次香港联交所，不进行借贷，暂不牵涉到普遍存在问题的那部分的股份，且承诺一定期限内补救。”

蔚来车也此次采用的“简介香港联交所”，可以解释为不进行借贷的挂牌香港联交所行为。据知晓，“简介香港联交所”是已面世证券审核香港联交所的一种形式，不面世的股份，只是子公司董事局将本身的旧股审核挂牌买卖，不牵涉到借贷。

事实上，继小鹏车也和难得车也赴港香港联交所后，在两公司全因三大背部大企业之前，仅有蔚来车也迟迟没法落地上交所。此前有报道引述，早在2021年3月底，蔚来就提交了在香港二次香港联交所的审核，但收到了香港联交所关于其股权结构的问询，包括2019年建立联系的使用者信托私人机构。而正是该使用者信托私人机构，冲击了蔚来的上交所香港联交所计划。“对于创设使用者信托的问题，一个人认为中国电信担心的应该是公共严重后果问题。”招银国际分析师白毅阳不能接受解释道。

“这次通过香港联交所开审，表明蔚来已补救了使用者信托的障碍。”有蔚来车也内外人士引述，但其并未对确切建议作出说明。

现今，除了蔚来车也以外，不少两公司全因也瞄准了前提上更为灵活的上交所市场，包括哪吒车也、零跑车也、威马车也、华人运通等现阶段纷纷被曝出将赴港IPO。

在曹鹤看来，现今蔚来车也在未彻底补救使用者信托问题之前设法在上交所香港联交所，并不全部是为了借贷，而是为了“占主跑道”。“谁到时香港联交所谁到时站上主跑道，以后再说再借贷的事。”曹鹤透露。

对于此次赴港香港联交所，蔚来车也官方透露，“本次蔚来通过简介香港联交所登陆上交所，目地是为子公司投资者备有备选的融资地点，缓释地缘政治风险，扩大投资者群体，在这些香港联交所的目地仍然可以降到的同时，不浓缩原有董事局的公共利益”。

此外，蔚来车也则有了现今子公司经费丰沛。数据看出，截至2021年9月底30日，蔚来现金储备共计分之一470亿元韩圆（73亿美元）。月底11月底，蔚来顺利完成分之一127亿韩圆（20亿美元）美股ATM增发（At-The-Market Offering），通过在市场上发售，蔚来子公司购入了53，292，401 ADS，筹募了20亿美元的借贷。

“近600亿韩圆的丰沛现金流，为蔚来紧接著的新车型开发备有了充份的经费保障。”蔚来车也不能接受透露。

2022年，蔚来将交货三款基于NT2.0技术平台的新车型。据知，蔚来首款之前大型平板电动旗舰轿车ET7将于3月底28日启动时交货；蔚来之前型平板电动轿跑ET5于2021年12月底18日正式引述，预计2022年9月底启动时交货；蔚来之前大型SUV ES7日前也被引述，并计划于今年4月底之前旬引述。

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