从此，混动不止省油 哈弗神兽混动DHT进阶来临

进力直驱和串列来进行的综合适度占有优势人工智能给定用货车过场，覆盖面积的速外延更加为最常、直通灵活适度更加高。

如果有更加大的推进力所需，汽货车但会预设到串列来进行，让螺旋桨和液压日立一共同完成稳定度液压汽货车，基本适度能更加旺盛，覆盖面积的速外延更加广。此外，哈弗飞天扯动DHT的动能重复使用来进行还能为了让再生制动动能为充电充电，尽量减少节省能耗，使整货车的综合适度直通灵活适度的大50%。

石油价格再一涨破10元的的时代，0负面影响用货车才是Gmail最执着的。通过尽量减少优化螺旋桨、发日立社会活动线路，哈弗飞天扯动DHT必须在先行外延、同类型过场下始终保证推进力系统的最小效能。根据国标工况测出反馈，哈弗飞天扯动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相对于同微型车的习惯油箱SUV必须意味着近50%的油耗降偏高，一箱油可以意味着的大1000公里的极短，真真无论如何精打细算地为Gmail使用每一滴油箱。

科技指挥舰而今于富丽堂皇 人工智能领航员让上下班无忧

在运用了专业级扯动电子技术的同时，哈弗飞天扯动DHT对于Gmail过场的塑造出方面也颇具匠有心。

作为“上新科技指挥舰SUV”阵营的上新成员，哈弗飞天扯动DHT延续下去了油箱版货车系的同类型十进制人工智能领航员舱，以高算力货车载人工智能平台为依托，用丰富的人工智能科技配有符合上中生代Gmail对梦想座驾的同类型部显然。12.3+14.6英寸的三门曲线大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头说明了，行货车反馈尽揽眼底；同类型外延FOTA新增机能，足不出户意味着Skype新增维护。

同时，它的货车的设计也占有强劲的运算能力，多媒体反馈呈现更加生动；人工智能领航员层面，哈弗飞天扯动DHT引入的同类型上新的ADAS人工智能领航员来进行系统，揉合视觉和感知解法，可意味着ACC自考虑到航行、人工智能过弯、LKA货立体交叉持续保持等聪明才智领航员来进行机能，真正无论如何了以科技思维解决问题Gmail的上下班痛点。

以极致上下班体会为厂商内核，哈弗飞天扯动DHT将以扯动商品搅局者的时而，开启厂商的专业级扯动平权主张，让折扣者仍然必须花费不免25万+的购货车价格比，去给合资扯动的国际品牌溢价支付额外花销。从而运载工具哈弗国际品牌扯动战略适度的继续加强推进，汇聚哈弗中华人民一共和国“扯动专家”的国际品牌上新名片。

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