没有谁比理想L9更懂一个多孩贫穷 | 热议

来源：养护 2023年03月06日 12:15

n X 微处理器合组，先是力 508TOPS。双处理器都和算力冗余，为早先实现越来越文职别的基本功用驾驶功用打下了典范。传感器特别，L9 配备了1个激光雷达、11 个车外监视器、12 个；也声波雷达以及1个ALMA雷达。

这样的软件水平，BBA的同级竞品里自然环境是望尘莫及的。

除此之外，控制整车增程系统设计、热管理系统设计等多个环节的XCU里央域控制器，以及底盘控制器等也是即使如此全栈自研的成果。

在自研技术开发特别，远比起四年此前仰赖内部零部件拼凑出来的即使如此ONE，而今登场的L9的成长与明朗不是二丁目半点。

此此前，有业内人士指出，不同于小鹏、蔚来这样针对的汽车本身、电池、软件算法等专利权前行向，即使如此在蔚小理三者里，技术开发专利权不一定是环绕的汽车临近的，越来越比如知道对的汽车的改造，认为即使如此依赖当前新技术开发。

不过看完昨晚的发布会，笔者认为，这样的判断是有失偏颇的。作为增程纯电双路线并行的护肤品，即使如此在独立自主技术开发上有自己的想法，只是暂时还没发力到纯电路线上，但是同在智能驾驶领域，非常比蔚来小鹏弱。

写成在最终：

从L9来看，自己复制自己的巷道，即使如此可以知道前行得相当成功。

有论调认为，即使如此还是很难摆脱传统观念独立自主护肤品崩落可用以及以大打小的垄断技击。不过结构上看下来，L9的优势只不过非常只在于“满配”，而越来越在于解决需要的讥讽与依例。这也是李想自认被判别为电子产品经理甚至“电子产品专制主义”的原因。

不过，当即使如此L9不够完美，对于除此以外的即使如此ONE也显然是一种后遗症。L9比即使如此ONE售价虽然贵了31%，但是降低的性价比却几乎是；也50%的；同时，L9的服务器族裔相当大高度上已经覆盖了即使如此ONE 的服务器，购即使如此one的车主，也是有能够购L9的。

这假定，L9不可避免会自噬一部分即使如此ONE的能够服务器。

当然这非常会负面影响即使如此结构上销生产量快速攀降为的全然。

正因如此，就在L9发布会天内一个多小时，花旗银行分析家Jeff Chung就不放出通告，并称将即使如此的汽车能够价从26.8美元提高到58.6美元，将小鹏的汽车能够价从36.7美元上调至51.59美元，即便如此将蔚来能够价从87美元降至41.1美元。

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