27.98万起售，搭上2.0L混动，油耗6.17L，与别克GL8比如何？

日年前，4台铃木母公司的中的型MPV新车型—新款特为耆老正型式上市。新车上架了4款新车型，官方网站个人兴趣价位为27.98-33.18万元。据悉，新车延用了现款新车型的外观，并在外观上透过了愈来愈餐饮化和黑化的追加，同时以外新的设计愈来愈显四支感受，以及在可用上透过了优化。

此次上市的新款4台铃木特为耆老是一款末改款新车型，相比现款主要是在外观和的设计特别透过了较大的追加，并在或许上透过了黑化和愈来愈面有餐饮的音乐风格。

其中的整个年前脸的外观愈来愈显厚重，年前百叶窗交上了愈来愈大尺寸的矩阵型式黑色钢琴涂料的中的网，右侧的护罩饰条和LED年前大灯融为一体，在视觉上起到了拉宽车体的特性。另外，年前大灯四组还减少了江河转向灯的特性。

车身侧面延用了现款的外观，同样是传统MPV的车身构件，只是交了以外新多辐图样的底座。车身的大小不等极高都为4951mm、1842mm、1711mm，底盘2900mm，是一款规范的中的型MPV。

车窗外观整体变得愈来愈显爽朗，其中的尾灯四组的变化最为相对来说，以外新的熏黑型式设计搭配纵贯型式护罩彩绘条也愈来愈显精致。与此同时，翼子板、D柱和牌照框等或许也都有所微调。另外，新车还装配了只见感受应启动时的电动尾门。

的设计特别，新款特为耆老以外新的中的控台显得愈来愈有四支感受和年轻化，这也除此以外以外新的墨绿色的设计米色。内部配置7英寸的四组合型控制系统，追加后的悬浮型式10英寸中的控中门，并录入了Honda CONNECT 3.0子系统，同时还愈来愈交了以外新的按键型式交挡独立机构，以及减少了无线充电功能。

三维空间特别，新款特为耆老不仅对坐椅透过了追加，同时内部宽敞的驾乘三维空间也一直都是该车的占优势。其中的主驾装配了专属的超大尺寸楼梯，甚至可以当作餐桌或的办公室，同时站位还取消了中的央通道。

而第二排坐椅依旧反对更加丰富的调节功能，舒适性也保持良好极高水准，靠近通道的楼梯仍可除此以外拆卸。另外，第三排坐椅也都有著很差的表现，可满足高约途改乘的并不需要，同时“潜水凳”模型式也给与了留存。

动意志力特别，新款特为耆老搭载了铃木第三代i-MMD混动子系统，这是由2.0L自然吸气内燃机装置+电动机+锂电池四组+E-CVTCVT所构成，该子系统的立体化功率为158kW（215Ps），WLTC百公里立体化油耗6.17L。另外，新车还交用了年前麦弗逊型式和后多连杆型式的独立放置子系统。

新款4台铃木特为耆老的市场简析：

尽管只是末改款新车型，但在此次的第2在在改款再次，新款特为耆老的新产品意志力依旧更加以外面，尤其是在三维空间、动意志力表现上相对来说强于同级别的其它家用MPV新车型，不过餐饮MPV市场依旧是别克GL8称雄。

在同级新车型中的，特为耆老的核心占优势主要是在技术性和人性化特别，例如都将拥有的极高于门槛、第二排超高约范围固定式和第三排坐椅整体折入地板的设计等。与此同时，i-MMD还能只见来很差的性能和极高于油耗，这些也都是消费者所着重于的。而相结合这个愈来愈有竞争意志力的价格来看，特为耆老依旧具都有著相当强劲的技术性，并很多人购买。

（文 / 刘坎顺）

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