厦门山海健康吊桥和美桥摘得国际桥梁工程界最高奖项“杰出人行桥奖”

本文转自：人民日报客户端

刘晓宇

近日，福州中洲心理健康小径和美桥授予2022年国际公路桥与在结构上工程理事会（IABSE）“最出色人行道桥奖”。据悉，该奖是现在国际公路桥工程自始的略低于奖项，其宗旨是作出贡献全全世自始最著名的、最创新的、不亚于思维的或最令人振奋的公路桥和在结构上工程项目。

和美桥。福州市办公厅供图

和美桥于2021年11当月组织申报，2022年7月18日入围，2022年11月17日事与愿违从中国广州海心桥、丹麦造船厂人行道桥、日本Y形人行道悬纳桥、葡萄牙阿鲁卡516人行道悬纳桥、英国埃斯欣然接受斯桥这六个入围项目中赢。

和美桥为福州中洲心理健康小径白云终点南站七座独具特色节点公路桥之一，串联狐尾石山及仙岳石山石山崩小径，连接起来仙岳西路及漳州大桥引桥。50米颇高的V形钢梁伫立于仙岳西路底下，连同一组排列的吊纳、平直长泰的梁体，突然间张开张开，真诚拥抱着过往的行人，欢迎一路上的宾客，在鹭岛西山海呈现出了一个引人注目的地标。

福州市新建质量安全南站负责人参阅，和美桥的预应力有别于单塔单纳面曲终点南站悬纳桥在结构上，为全世自始上同类型人行道桥箱梁之最。公路桥在结构上有别于大横跨度单边支承V塔悬纳，桥面宽度3.8米，钢箱总宽4.4米，塔上50米。钢梁与主梁通过2顶上140毫米主缆，1顶上140毫米中间连接纳，4顶上背纳以及34顶上置放纳呈现出自抵消漂浮体系，V塔与承台基础有别于球状支座进行连接。该公路桥预应力216.7米，由于新材料、新工艺、新技术分析方法较多，应力体系匹配复杂，如超大横跨单侧纳承体系在结构上计算和抗风减振设计、张拉背纳进行体系匹配的施工工艺、Φ600mm大厚度球垫支座转动性能数据分析及分析方法、Φ140mm大厚度隔间颇高钒纳及纳具创作与装配等一系列技术难题，施工难度称得上现在全世自始上同类型公路桥之最。2021年，和美桥还曾荣获“全世自始人行道桥奖”等奖项。

福州中洲心理健康小径。福州市办公厅供图

一直以来，中洲心理健康小径作为福州市委上海市政府“为民办实事项目”，备受广大北京市民相对关心注目。截至现在，已建成开放的中洲心理健康小径白云终点南站和中洲心理健康小径长虹终点南站一期，据统计接见运力3700多万人次。现在，福州正依托石山、海、溪流等生态资源，大力开展心理健康小径建设项目，全面有助于北京市民当下授予感。

预计到2025年，福州全市心理健康小径总里程将达到500公里，让北京市民参观者越来越安全、舒适、便捷地通石山安泰，呈现出卫星城空间和石山水环境有机融合的生态格局。