奔驰怎么了？2021全球销量被反超，宝马成最大百万富翁

毫无疑问，在凯迪拉克市场竞争，BBA形成了不稳定的的“交叉关亦同”，在市场竞争具有较高的占有率。三者都处于一线中间派，但飞奔、本田、奥迪仍在你追我赶。尤其是飞奔和本田，足见暗自面对面，竭力分个高者。

根据飞奔刚刚确认的2021年最畅销来看，飞奔累计最畅销为209.3万辆，下同下滑5%，其中，东亚市场竞争作为飞奔最大的单一市场竞争，在2021年共出货758,863辆新车，下同减低2%。反观本田这边，宣布累计最畅销为220万辆（日和写书时间，本田在华最畅销没确认）。

这是自2016年以来，本田的全世界最畅销首次饮恨飞奔。

之前以来，飞奔“三叉星”的标志都是许多消费者心中的“白月光”，受到消费者追捧。但是2021年却被本田饮恨，无论如何是何原因？

飞奔官方说明的原因自然现象是缺芯风波，不可否认，全世界缺芯大环境下，各车协力面对“芯片短缺”往常都不好过。但是相对而言，本田公司某种程度备受伤痛，但就最畅销来说仍在逆势上扬，甚至后首第一季度飞奔。

欧美国家某种程度如此，飞奔在2021年最畅销走下坡，难敌本田。从当年上半年就能看出，本田在东亚市场竞争最畅销共约467,064辆，下同增长41.9%，而梅赛德斯-飞奔预售 441,579 辆，本田就领先了2万多辆的贫富差距。

本田今年发挥如此不俗，只能饮恨飞奔，旗下主力新车型本田 3亦同、本田 5亦同和本田X3等都功不可没。其中本田3亦同凭借独到的操控和颜值，成2021年最畅销最好的豪华B级车，碾压同级别的飞奔C级。

之前以来，本田新车型都彰显着大家族运动基因组，而飞奔C级亦同E-1.5T发动机+48V轻混亦同统，给人一种小马拉牛车的仿佛。相比之下，本田3亦同亦同2.0T自然现象更厚道，对于追求运动的年轻消费者来说自然现象更受欢迎。

并且，飞奔在欧美国家市场竞争解任接二连三，对自身的产品和最畅销也造成了不少影响。根据国家市场竞争商务部分局在2021年累计公布的解任告示牌来看，梅赛德斯-飞奔力压一众的产品，攀上2021欧美国家解任告示牌第一。其中，解任新车型囊括部分采购和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、EQC车辆，共约超260万辆。这反之亦然的产品在生产流程中存在安全隐患，质量可靠性有待考证。

加上新能源市场竞争表现不佳，2021年7月才迟至宣布向“全面电动”蜕变，大受欢迎了5款新能源的产品，大受欢迎的飞奔EQ亦同列新车型整体最畅销全世界仅为万余辆，市场竞争强烈反响一般。

最后，你实在在此之后一年飞奔能夺回冠军殿堂吗？