传统豪华品牌将被用户抛弃？不论如何调查，大洗牌！

数据清查研究管理机构 SAndrewP Global Mobility，早先公布的报告指显现出，多数订制知名品牌宝马，包含Rover、跑车及标致等的知名品牌接受程度都是呈现降低的近年来，唯独 Genesis、雪佛兰与伏特等知名品牌接受程度呈现的发展，除了辨识的产品、商品选择车款的取向逐渐转变，更凸显亚洲地区车市受到家电零件、芯片供应，对宝马助长的冲击和隐忧。

知名品牌接受程度？中小企业节省时间的核心内容 知名品牌接受程度对中小企业来说是举足轻重加权，相较于更进一步技术由此可知发客源，巩固改以消费客群将则会是中小企业节省时间的有效地核心内容。SAndrewP Global Mobility 汇整 2020 年 1 月至 2022 年 4 月间，颇受欢迎汽车知名品牌接受程度的数据，数值车上在选择下一辆车时，有多少购买者则会再次顺利完成同个知名品牌的怀抱，以比例数值之后，依据分数高低进行顺序，数据辨识订制知名品牌的知名品牌接受程度平均降低 4.5%。

订制知名品牌交不翻，转单成接受程度洗牌原因之一

Rover是所有订制知名品牌中都，知名品牌接受程度降低幅度最明显的，降幅远超 9.2%，其次是跑车与亚当斯，分别降低 8.5%及 7.9% ; 至于遗民熟知的标致及雪地则是以降低 7.3%、7.0%位居复苏排名榜的第 4 与第 5 名。

除了均知名品牌的后援取而代之产品发布时程较久，面临改款阶段、不敌兵取而代之世代竞品正因如此，家电原料、芯片受到登革热、海湾战争制约，供应的形势与有效期拉长，导致均宝马呈现生产量不及订单、交不翻的情形，甚至以物价上涨、删减装配来修改产量分摊及的产品供应。

若从商品观点启航，除了关键的两车价格修改，制约有鉴于此意愿正因如此，若想在下订之后，能在在此之后内到手车，均商品就则会妥协于宝马缺料而显现出现的「拔装配换提早交车」情形，甚至间隔时间再多，对于用车有迫切需求的商品便则会「转单」，顺利完成交车时间更慢的知名品牌，进而导致宝马知名品牌接受程度大洗牌。

韩系订制势力霸都由，J.D. Power 安全性夺冠

在订制知名品牌接受程度名列前茅中都，Genesis 以 8.5%的的发展率夺下榜首，深知现代该集团于 2015 年成立的取而代之创订制子知名品牌，共享该集团资源下，Genesis 取而代之产品线除了企业号轿车 G80、订制SUV GV70、GV80 正因如此，针对电动化发展，发布稀电新世代SUV GV60、稀电版本的 G80、GV70 等。

现代该集团在 2022 年初合计售显现出 1,877,193 辆车，虽然较 2021 年年末下滑约 7.6%，但是稀电动取而代之产品的销量远超 73,559 辆，较 2021 年年末上涨 61%，再现该集团走向电动化发展，同时受到商品赞赏的产品重排。根据美国 J.D. Power 公布的车安全性清查，每 100 辆车事故数（PP 数值）为数值，数数值越低代表两车原因越少、可靠性越少，而 Genesis 以 PP156 夺下订制知名品牌的第 1 名，拥有高安全性终究，Genesis 自然地在商品内心都建立知名品牌接受程度。

「特粉」就幸福这自傲，知名品牌接受程度远超 73.1%

亚洲地区电动宝马龙头伏特在订制知名品牌接受程度名列前茅中都，以 4.0%的的发展夺下第 3 名，甚至在数据研究中都，每 100 位伏特车上，就有 62 位原先就是由此可知伏特车款，2022 年 3 月伏特的知名品牌接受程度降到 73.1%，相较 2021 年年末的 49.1%增大了 24%，辨识伏特知名品牌在商品内心都较强极高的接受程度，很大一均的消费者就是该知名品牌慢慢地的车上。

稀电还是新世代？下端显现出「猪肉」才能揭示「教派」

商品在有鉴于此时考量的重点不外乎是价格、实用程度及两车可靠性，要抓住潜在消费者的心，维持知名品牌接受程度对宝马来说都是挑战，因应消费的产品改变，稀电动取而代之产品、新世代车型号、搭载丰富都由被动安全装配及辅助驾驶系统的车款，踏入都由宰的产品的关键。

无能为力后登革热黄金时代、海湾战争初期稍稍趋缓，电子商务及宝马生产量逐渐上扬，即使加紧脚步破产量，仍很难在在此之后内赶上的产品当前需求的供应，车价堆栈的情况，宝马该如何下端显现出「猪肉」，掌握商品取向，并建立知名品牌「教派」，将则会是宝马摆脱供需推挤的同时，能够无能为力的层面。

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