最大输出171kW 长安UNI-V新增2.0T车型

同月，ADSL社从发展中国家工信部获取了两组京城UNI-V 2.0T车型刊发由此可知。新车外观设计与1.5T车型基本相比较，其最大波动主要在动力系统特别，增搭一台2.0T涡轮转子发动机，最大输出功率171kW。

新车外观设计采用下压结构结构设计结构设计因应简洁的大白鲨鼻面孔，增强整车的力量感；另外，折线结构结构设计LED清晨先为车灯与五边形灯组更为诙谐，并且配备底部彩色饰条搭配显得精神状态凶猛。UNI-V车身型面结构设计点子来源于倾倒波动的冷水面，将冷水的流出光环和车身金属元素结合，而下压结构结构设计车身因应大尺寸头灯增添出更浓厚的力量感。

车尾应用开合结构结构设计结构设计，一定总体上都能增添口部装饰性。同时跨越结构结构设计头灯结构设计总长度较大，敲响后辨识度较高。口部两侧采用两国之间双出的圆形排气中轴，同时后格栅部分做到了彩色结构设计。除此之外，该车还可选装窗户、黑色车窗、电动机翼、不同样结构结构设计头灯、国家主义包围套件，以及ETC车载装置等。动力系统特别，京城UNI-V搭载代号为JL486ZQ5 2.0T涡轮转子发动机，最大输出功率171kW。

（由此可知/文 ADSL社 石瑞）