丰田纯电 SUV bZ4X 工信部注销，提供两驱和四驱版本

IT之家 3 年末 14 日消息，有留言发现，日产的GS全新架构卡车标准型“BZ4X”出现在了最近的工信部审核演员表当中，由天津一汽日产制造，在此之前离开当中国人市场。

该卡车基于一汽日产新材料工厂 e-TNGA 稀电专属架构打造，预料在 2022 年北京卡航展首次亮相，并于 6 年末下旬在此之前主板，预料也会在广汽日产生产厂。

日产去年在海外发布了GS批量生产标准型稀电动汽卡车“bZ4X”，最长容量大距离约为 500 公里，预料 2022 年在美国主板。日产原先在 2025 年之前推出 7 款“TOYOTA bZ”系列的稀电动汽卡车，此次是GS卡车标准型，将在日本国和当中国人生产厂。

此次申报演员表当中有三个版，主要是发动机和工业产品总质量有所并不相同。参考申报接收者，该卡车结构上为 4690/1860/1650mm，轴距为 2850mm，定座落一款紧凑标准型 SUV。根据卡车标准型配置的并不相同，将提供 235/60 R18,235/50 R20 规格的轮胎。

动力方面，前驱版将搭载最大转速 150kW 的电机，电单车版前后双电机均为 80kW，加装三元锂电池组，这个版的版卡车标准型在 WLTC 工况下拥有近 500km 的容量大三站，直流快速电池组模式下赞成 150kW 转速，30 分钟可极富至 80%。

日产 bZ4X 为运动标准型多功能卡车（SUV），全长约 4.7 米，宽约 1.9 米。运用于与斯巴鲁共同开发的 EV 仅供底盘，确保了脚下等宽敞的卡车内空间。前驱版至多电池组的容量大距离约 500 公里。

作为日产GS全新架构电动卡车标准型，BZ4X 在内饰上也较为激进，无论如何抛弃日产燃油卡车的“家族化设计母语”，结构上看得日产油卡车的影子。

日产回应，其基于日本国监管机构规范的测试人员确定了该卡车在一次电池组后可获得 310 英里（约合 500 公里）的容量大能力。价格尚未揭晓，但预料日产 bZ4X 将与特斯拉 Model Y 和福特汽车 Bolt 多功能卡车等电动 SUV 竞争。

IT之家获悉，日产 bZ4X 将加装一个可选的屋顶锂离子板系统，能够产生足够的供电系统来驱动该卡车每年行驶超过 1100 英里（约 1770.28 公里）。

日产已经销售了其余部分电动汽卡车，如插电式普锐斯 (Prius Prime)，它在石油气顺利完成之前仰赖电池运行。但日产 bZ4X 是日产公司的第一辆稀电动汽卡车，假定它不使用石油气。