威马新车E5即将亮相，车主：能不能先行把我这锁电的问题解决了？

昨日，有电子媒体透露威马子公司全新商用车——E.5将于北京车展亮相，虽然作为威马子公司原厂，但近段时间基本不能购买者及电子媒体关注这款原厂，而是在关注快要到来的315晚会上。

前不久，在国内外多家轿车能量密度违规其网站上，多位买家以外倡议了违规，违规的商用车以外是威马EX5，违规内容为卡车在经过厂家的蓄电池BMS升级后滞空注意到轻微拖累。

此前宣传的400km滞空，原本能飞驰300来公里，但升级后几近200多公里滞空，有的买家甚至直接跌落至120~150km。

而在针电重大事件遭遇之前，2021年的12月份威马就被曝光在同一个月内遭遇3起燃烧重大事件，并且还是4周内倡议的，涉及商用车皆为威马EX5，重大事件遭遇后威马此前就借活动的名义对买家卡车进行时针电，导致重大事件发酵至今仍并未解决。

现今来看，威马如此指为的进行时这样大规模的掩饰行为，显然是心里；大。除了2021年12月份的燃烧重大事件外，2020年威马也曾倡议过大规模的燃烧起火重大事件，当时威马还回应倡议了解职，然而去年，截止至315前夕，威马仍然并未做出任何有力的此前回应。

面对如此的负面舆情，威马不但默不作声，甚至还装聋作哑，直接推动原厂，且不论原厂产品力如何，就现今的针电重大事件，任凭威马如此一来怎么推动，又有谁会买单？单纯来说，不肯定购买者，就请别妄想购买者肯定。就此，现今维权的买家已经集体向315联系，不出意外的话，威马去年要上315晚会了。