理想汽车未来堪忧？常务董事套现 风波不断 新势力的幻想要破灭？

如果这三件事情在同一个跨国公司同时起因：低层短期内成交数6亿；8月初销售值环比+工业产值下挫时是50%；厂商低价停产，客户端集体维权。你的第一重排实际上跟我一样，这跨国公司怕是要上来。

9月初12日，全然创办人任副副总裁沈亚楠第二次下调了 60 万股的全然轿车证券，成交 787.5 万美元，而就在9月初2日，沈亚楠现在下调了 40 万股，成交 528.88 万美元。如果日后算上去年的话，保守有共约沈亚楠抛售证券成交周内现在接数3亿元总投资。

沈亚楠并不是唯一一个成交的低层。来年3月初，全然轿车头号外部间公司、美团创始人李辉也在两天之内三次出售全然轿车上交所证券，成交共约3.1亿元总投资。

不仅是自家人在“出头”，华尔街对于全然的热情也在降低。全然轿车作为曾经低瓴投资者等奖项重仓股之一，险遭清仓。如今纷扰的全然轿车犹如大厦灌入。

8月初中旬，全然公布了Q2营收，归还了母公司以来上的“最好成绩单”。 利润工业产值大幅降低162.98%；专营亏损，工业产值扩大了82.6%；净亏损上都的数据更为加诡异，来年Q2净亏损达到了6.41亿元，工业产值扩大172.2%；

如果说以上只是跨国公司专营后曾的阵痛，那储蓄的数据就更为让全然轿车蒙上了一层悲剧色彩。

储蓄上都，由于美国投资者的退出，全然Q2的储蓄只有31.65亿美元，工业产值下降56.37%。然而就在如此难为的关头，全然轿车副总裁又重启了提款机模式，能用双脚投票，也现在没有人了和跨国公司同生死共命运的气势，更为不顾溃散是否不反为，妥妥的到时放为孝。

而除了在Q2盈余总量持续上升时是100%外，全然还创造了母公司以来最大规模的亏损，并且在零售商上的销售值显出值得注意让人不解

全然ONE在Q2的交货值为2.86万辆，环比下降了共约10.8%。而为了更为有销售值，全然轿车宣告推出L8摒弃全然ONE，旋即低价2万元，这就让很多刚提车的送货犯了难，似乎这镰刀只有挥动在自己的头上才知道没用。

但是就即使如此这样也许全然还能有喘息之机，只不过韭菜还即使如此老实割上来还就会有，但是面对虎狼的围攻才有可能是推倒全然轿车的再一一根稻草。

到时说这舅舅LPG，LPG8月初另行能源轿车销售值接数17万辆，而全然轿车8月初份只交货了4,571辆，只是人家的一个零头，妥妥降维压制。而且从产能，供应链规模，开发设计潜能，管理模式来看，全然轿车跟LPG完全不在一个线性上，如果全然日后不发奋图强，再一也许勉强被LPG购并了。

兴许这一哥的气势有点咄咄逼人了，那从入局刚的摩托罗拉来看，旗下的XL增应用程式车型问界M5也带入全然ONE的竞争对手，但是看人家问界M5这销售值是一天比一天低，8月初销售值直接干到了7372辆，反观全然ONE的销售值，我勉强说句：奶爸车，你怎么了？

这还更为别说含着金汤匙出生的阿维塔了，长安、摩托罗拉、宁德后期联合，且不说哪个老婆都不身无分文，主要是一出场就有毫无疑问的轿车天然资源，毫无疑问的智能系统，以及毫无疑问的浆池，那这全然轿车的胜算岂不更为是渺茫。

所以这通过侧面的具体内容，哪个小可爱就会没什么全然轿车现在是黔驴技穷了呢？在此之前借助焕然一另行的增应用程式另行能源新技术大肆忽悠客户端，说增应用程式如何如何好，而结果除了油耗低纯浆续航不给力外，还被被人吐槽增应用程式是占优新技术等等。但是你转眼看看其它另行势力服装品牌，蔚来的换浆新技术现在得不到了大家的充分认可，而小鹏在低阶智能驾驶基本功能系统和800V低压快充上，值得注意做到了行业压过的低度，哪个不是靠新技术来拿下零售商的？因而没有人行业压过的整体竞争力和开发设计潜能的全然，除了让多家公司和证券失去信心外，终于也就会被客户端所摒弃。全然轿车的出头效应越来越明显，旧时的另行势力三大跨国企业蔚来全然小鹏如今被客户端随和的称做浆动三傻，2022年半年亏了数百亿，另行势力的未来又将走到到何方，这个议题我们下期展开来说。