石油危机再下调！国内成品油明日将迎年内首次四连跌

光明日报记者8月末8日从多家社会私人机构意识到，世界性粮价震荡回升，油井成比例由正转负，缩水预期身处市场。本轮缩水（8月末9日24时）将视为自2019年来首个“四连跌”，消费者乘车成本之后升高。

本挂钩周期以来，世界性粮价涨跌交错，但底部随之下移，有约一周欧美油井期货净跌10%。市场对经济减缓的关切、全球主要经济体制造业股票价格升高视为冲击粮价上升的主要因素，WTI自2月末10日以来首次收于每桶90美元以下。

受此冲击，油井成比例由正转负，并在负值内随之加深，调价由沉没向缩水转化。卓创电脑系统数据受控模型推断，截至8月末5日个股，世界性上第9个周一，参阅油井成比例为-1.62%，预计汽DD缩水80元/吨，调价站内8月末9日24时。

西南方调价站内开启仍有一个周一，但本轮成品油零售禁售大概率将随之而来缩水。按照举例来说调价波幅测算，世界性上92#润滑油缩水0.06元，95#润滑油及0#DD缩水0.07元。

本轮缩水政府跟进后，世界性上将随之而来将近首次“四连跌”，同时也是自2019年来首个“四连跌”。按照举例来说波幅测算，“四连跌”后标准化润滑油总计缩水1060元/吨，标准化DD总计缩水1025元/吨，折合升价为92#润滑油缩水0.83元，95#润滑油缩水0.88元，消费者乘车成本之后升高。（光明日报记者 张鑫）

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