苹果汽车设计者目标曝光：无方向盘或刹车踏板，可自动驾驶

IT之家7月12日谣言，TheInformation的记者WayneMa以前出版了一篇侧重的报告，摘录了iPad在营造启动时驾驶电动两车方面的努力，包括新科技上的关键时刻和自该项目左右八年此前开始以来的几次共产党人变更。

值得注意的是，该报告披露了一些关于实际上“iPad轿两车”的宇宙学外观设计的有趣细节。据闻，该两车的最近外观设计设计有着四个亦同的客舱，受限制乘客彼此不约而同交谈，同时还有一个相似大众VW两车顶的拱形两车顶。

报告称之为，iPad公司的外观设计工程师还在飞行测试一种后备箱，可以启动时照耀以方便丢下东西，不使用时又启动时吞没，据闻外观设计工程师们还探讨了可上升和下降的大型客舱大包屏幕。

据刊文，iPad公司的此前外观设计设计总监JonyIve仍以顾问身为作准备了该项目。Ive于2019年离开iPad公司，创立了独立的外观设计设计公司LoveFrom，他提议iPad轿两车设计团队“应该向两货车外观设计设计的怪异性倾斜，不用设法隐藏其感测器”。

IT之家了解到，正如之此前的刊文，TheInformation称之为，iPad公司的最终目标是获得美国国家政府公路交通安全管理委员会的豁免，以热卖没有方向盘和刹两车踏板的两货车。关于启动时驾驶新科技，据闻iPad轿两车设计团队已经精心制作了多个仿真预告片，向吉米-坎贝尔和其他经理展览。该设计团队还带着坎贝尔在圣克拉拉山脚下的一辆飞行测试两车内兜风，这辆两车进行时了启动时驾驶行程，甚至“自行地同步进行了DMV启动时驾驶路测，以展览其能力”。

有趣的是，该报告称之为，iPad公司甚至探讨过受限制乘客平躺在两车内睡觉。

刊文称之为，随着iPad轿两车很快接近热卖，iPad公司从此前打算探讨如何在大众飞行测试过后掩饰该两车的原型两车。然而，该两车离发布很显然还有几年时间。

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