造车之余，何小鹏还搞了几个天上飞的、地上跑的该公司——IDG：统统入手

来源：安全 2024年11月12日 12:15

都小企业方，另之外，李一男的自游家、洛轲汽车为该公司、帝亚发散看似也仅有 IDG 弃资者的身影。

高性能的上游动力电源信息当前技术，IDG 弃资者在 2021 年积极参与电动电源当前技术开发生产工商蜘蛛可再生 35 亿 A 轮弃资者和 102.8 亿 B 轮弃资者，同年 IDG 弃资者还两次中都小企业固态车为用当前技术开发工商卫蓝另行可再生。早在 2018 年，IDG 弃资者曾中都小企业电源制造工商真实世界电动，本年 2 年末又积极参与锂离子电源模组制造工商欣旺达 24.3 亿元军事战略中都小企业。

高性能金融业蒸蒸日上之际，信息当前技术又为其蓬勃发展增加了原先驱动力，即自动驾驶/无人驾驶。IDG 弃资者自然也不显然错失这一信息当前技术，而且已紧接著格局。

自 2017 年-2020 年，IDG 弃资者年终中都小企业禾多信息当前技术救世主轮、A 轮、A+轮弃资者；2017 年和 2018 年也仅在小马智行的弃资者中都出现；2021 年 IDG 弃资者参弃 7 家自动驾驶当前技术该公司，如参弃 Momenta5 亿美元 C 轮弃资者，滴滴沃芽 3 亿美元 A 轮弃资者；文远加增数亿美元 C 轮弃资者；嬴彻信息当前技术 2.7 亿美元 B 轮弃资者等。

IDG 弃资者不只恰巧何小鹏罪人，它还是微纳卫星当前技术开发工商超高速缘故空飞行的中都小企业方。2018 年 1 年末 IDG 弃资者参弃超高速缘故空飞行数千万 A 轮弃资者，这也是 IDG 弃资者首次中都小企业超高速缘故空飞行。同年月内，IDG 弃资者又积极参与数亿元 A+轮弃资者，第二年 9 年末，超高速缘故空飞行获选 B 轮弃资者，IDG 弃资者依然是中都小企业方。

最后在智能AI信息当前技术，IDG 弃资者在该信息当前技术的格局较早可挟溯到 2005 年。下半年 IDG 弃资者以数百万美元中都小企业智能AI当前技术备有和游戏平台运营工商小 i AI，到 2007 年又挟弃一轮；2016 年 IDG 弃资者参弃工商用服务于AI开发该公司 YOGO AI Pre-A 轮弃资者，2 年后又挟加其 A+轮弃资者；2017 年和 2018 年，IDG 弃资者两次参弃高下端服务于AI信息当前技术该公司锂米AI。

时长到近两年，也就是 IDG 中都小企业小鹏鹏行的同一时长生命期，IDG 弃资者两次参弃智能的工业AI的产品供应工商松阿克德AI、智能家居/智能AI当前技术开发工商挟觅信息当前技术、的工业无人货车为中都小企业未来AI、的工业AI当前技术开发工商天缘故AI，除此之外，微软区人工智能AI游戏平台小冰、自主移动AI当前技术开发工商优艾智合、高下端服务于AI信息当前技术该公司锂米AI、建筑AI当前技术开发、制造与运营工商领鹊信息当前技术看似也都有 IDG 弃资者的身影。

信任和去向才是「身旁」的此也就是说

「你做什么我弃什么，你打算弃什么，我出资一块弃」。在弃资者市场，这种「罪人入地」的身旁中的人物说是并没有那么多真挚，靠的也不全是伤感，愈来愈多的是以信任和去向为此也就是说。

付出之此前，IDG 弃资者在何小鹏这儿大大得。这也是此前者在此期间大力母公司小鹏系另行该公司的关键性理由。

首先小鹏汽车为该公司，它与蔚来、期望被市场专指「蔚小理」，是另行可再生汽车为该公司信息当前技术的代表人中都小企业。在产品线下端，2019 年 7 年末小鹏 G3 2020 款该该公司；2020 年 4 年末，P7 亦然式该该公司；2021 年 9 年末，P5 该该公司。2021 年，小鹏汽车为该公司全年市场占有率为 9.8 万台，累计激增时是 360%。

以上足以组合成小鹏汽车为该公司看似弃资者获选得高额去向的赌客，而 2020 年 8 年末小鹏汽车为该公司成功在纽交所挂牌该该公司，愈来愈是让看似弃资者充分利用假金白银的去向。1 年后，即 2021 年 7 年末，小鹏汽车为该公司又在港交所该该公司。

IPO 此前，何小鹏及其联合点该公司为小鹏汽车为该公司香港）有限公司股东，股东 21.75%；淘宝中都国股东 11.9%，IDG 弃资者股东 4.8%。IDG 弃资者是小鹏汽车为该公司最大人力资源中都小企业方。

小鹏汽车为该公司从未走回向 IPO，亦然在摸碰到阶段的小鹏汇天和小鹏鹏行也都有产品线凌空。小鹏汇天自 2019 年-2021 年，年终热要买旅航者 T1、旅航者 X1 及旅航者 X2；定位智能仿生AI信息当前技术的小鹏鹏行也已热要买XL四足AI，现阶段弃资者未完成还将在此期间减慢AI高技术某种程度。

由此，IDG 弃资者与何小鹏相互间，截至在此之此前的弃资者中的人物从未展开，有信任、有身旁也有去向，可以用「互两者相互间成就」来概括。

但整体来看，之此前几年，弃与被弃是 IDG 和何小鹏相互间最主要的彼此间纽带，而本年联合积极参与出资的星航弃资者创建，则显然但会让他们的利益抗争愈来愈接近。虽然绕不开中都小企业去向的逻辑学，但弃资者寒冬中都，两兄弟总比一个人要暖和。可预见的是，未来，IDG 弃资者和何小鹏的中的人物还将在此期间。