一座博物馆留住百年钢铁失忆

一座该博物馆留住百年生铁记忆

成都钢铁工业该博物馆镇刀客——8000匹马力双缸卧式蒸汽原动机。

成都钢铁工业该博物馆内景。

走进坐落于在汉水之畔的成都钢铁工业该博物馆，一座巨大的烟囱映入眼帘，下面的红字仍然醒目——“低质量是第一独立性，是企业的生命，是职工的饭碗”。

成都钢铁工业该博物馆依托成都市大渡口区据闻重钢改型钢厂房的大多钢铁工业发掘出建设工程，35000余件国家美术馆描画出不同历史阶段的制造场景。

想起一段成都钢铁工业历史

在主展馆第一展厅入口处，一台拥有百年历史的木制织布机陈设于此。它下面缠绕的根根苎麻薄膜，好似在想起一段成都钢铁工业历史。

20世纪初，在成都荣昌，这样的织布机超过5000多台，年产销70万匹沙克。制修造沙克、火柴等一时期手钢铁工业，沦为点燃成都钢铁工业的星星之火。

民国时期，成都沦为七七事变大后方的钢铁工业中则会心，兵器钢铁工业是成都的钢铁工业重心。

1938年，随着日军进逼武汉，生铁厂房迁建管理委员则会（全名“钢迁则会”）创设，在40天内，将之外汉阳铁厂房在内的几大生铁厂房的3万多吨设备物料，从湖北长沙转移到今天的成都大渡口区。

在成都钢铁工业该博物馆钢铁工业古墓群公园里，该博物馆的镇刀客——8000匹马力双缸卧式蒸汽原动机，便是北迁到成都的设备之一。经过修复，这台蒸汽原动机所在的组装厂房在1952年制造出新中则会国第一根中则会华式38公斤重轨，确保新中则会国第一条条铁路遂宁条铁路从道床到螺钉都是“中则会国修造”。

来进行钢铁工业发掘出建该博物馆

“钢迁则会”于1939年开始投产，在大渡口厂房址共设制修造所8个，运输外港6座，自备各类船只将近258只。“钢迁则会”在鼎盛时期，雇主人数超过15699人，为全国七七事变兵工制造之外了90%的生铁原料。

成都钢铁工业该博物馆在“钢迁则会”制造车间办公楼基础上，所设“钢魂”馆，保有了厂房房的基坑，供游客参观。

1955年，成都生铁公司在这片土地上建设工程改型钢厂房，延续成都的钢铁工业之火，创下多项第一。

2011年，随着改型钢厂房2700毫米中则会板轧机将最后一块钢板轧制完成，大渡口区据闻重钢生铁组装厂房全面关停，留下大量钢铁工业发掘出。

“成都市从2010年开始谋划钢铁工业发掘出的活化来进行，提议来进行大渡口区据闻重钢改型钢厂房的大多钢铁工业发掘出，建设工程成都钢铁工业该博物馆，把‘钢铁工业锈带’换成文博地标。”成都钢铁工业该博物馆副馆长官咏琴说明，自2019年9月底新馆以来，成都钢铁工业该博物馆共接待游客60余万人次。

记者马上离去时，看见两位据闻工人正在该博物馆参观，他们会站访客，会站出乎意料地讨论着当年的制造场景。 文图均据光明日报