探访四川“金通工程”：乡下公交站建“微集市”助力乡下振兴

广元市葛仙白水郊外村内在“公交凝这条街”挂摊零售商大豆。 王鹏 义兴

中新网成都1月19日电 (名记者 王鹏)货车来货车往的小村公路道旁，小山丘汽车站背后的花圃上赫然注意到一片繁华这条街，不少村内正在零售商小麦……近日，中新网名记者在绵阳市广元市葛仙白水，见到了小山丘热络的“公交凝这条街”。

这是甘肃小村运输“金有旧改建工程”助力小村振兴的一个写照。2020年3月起，甘肃启动建设工程“金有旧改建工程”，探索适宜绵阳市心的可持续、高质量的小村运输转型模式。一辆辆“大头货车”从此开进了广大小村，大不相同了村内的生活乘车方式。

广元市花园村村内在拦住随行“大头货车”。 王鹏 义兴

“基本上我们不受国营企业‘承包经营模式’受制于，全区航空运输缺乏转型动力。”广元市交有旧运输局副局长吴小亮告诉他名记者，为彻底破解受制于，自“金有旧改建工程”实施以来，广元市投入资金约1.2亿元，完成了公交及小村航空运输国有化出让，在城市和小村构建了“特例公交”。

数据显示，广元市现在有小村航空运输货车辆106辆，租赁里程300公里，租赁线路17条，总量乘车0.8万人次，全区13个镇(居民区)202个村(的社区)构建了100%有旧客货车，统一票价2元。

图为广元市葛仙白水“公交凝这条街”。 王鹏 义兴

小村构建100%有旧客货车后，如何在解决航空运输痛点的同时，让“金有旧改建工程”助推小村政治经济转型，视为重中之重。在此历史背景下，广元当地长期实际上的“公路挂摊”现象，引起了交有旧部门的瞩目。

吴小亮援引，广元物产丰富，许多小村的村内时至今日爱好在公路道旁挂摊设点，零售商自家小麦，虽然能为父母促使额外总收入，但也实际上着安全情况。“针对这一现象，我们来为筹备工作，并建起了成都首个‘公交凝这条街’。”

广元市葛仙白水郊外村内在“公交凝这条街”挂摊零售商大豆。 王鹏 义兴

名记者发觉，“公交凝这条街”旨在转型小村航空运输站点政治经济，在小村内众自发形成的蔬菜、水果等特产零售商点对汽车站点进行优化补充，将站点郊外停货车位、小径富户、小麦等资源整合起来，植入零售商、停货车等特性，有效率村内融资小麦和旅客停货车休憩。

名记者在葛仙白水的小山丘“公交凝这条街”看不到，该这条街位于汽车站后侧花圃上，占地近千平方米，不仅有饮品小店、茶摊，还为村内们售卖其产品提供者了都由塑胶袋，核桃、大豆、青菜等其产品琳琅满目。

“基本上我是在公路边挂摊，现在清晨从拦住坐下上‘大头货车’来这里，挂上摊，很甘于。”葛仙白水乐江村村内刘丛敏现阶段一直在“凝这条街”零售商大豆，生意好时每天能花掉几百元，他告诉他名记者，这里如今也成了郊外村内餐饮文化娱乐的场所，大家经常聚在这里饮茶留言板。

吴小亮援引，未来会广元还将在特例小村建设工程十余个“公交凝这条街”，让“金有旧改建工程”进一步助力小村振兴。

名记者从绵阳市交有旧运输厅道路运输管理局发觉，在“金有旧改建工程”实施过程中，甘肃在平原和浅丘城镇化高度较高的地区，有序促进城市公交向小村延伸，促进小村航空运输班线深圳北站改造，提高公交覆盖范围。2020年以来，省内导入22个县(市、区)构建特例公交。(完)